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steel mechanical tubing オンライン メーカー

steel mechanical tubing (2057)  オンライン メーカー

Asmeの標準的なB16.9喧騒2605のステンレス鋼の肘等しい形180度の

ブランド: TORICH

標準: ASME

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Dn15 -継ぎ目が無い造られた技術をつなぐDn1200ステンレス鋼の同輩

材質:: ステンレス鋼

技術:: 偽造

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機械類部品のためのティーGB/T12459の鋼鉄付属品を減らすTORICHによって溶接されるステンレス鋼

標準: GB/T 12459、GB/T13401、SH3408、SH3409、DIN2605、JIS B2313

表面に: 顧客のtの条件

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カスタマイズされたステンレス鋼の管は21.3 - 610mm ODと高精度をおおいます

標準: GB/T 12459、GB/T13401、SH3408、SH3409、DIN2605、JIS B2313

表面に: 顧客のtの条件

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自動車衝撃吸収材のための冷間圧延された精密鋼鉄管

外径: 6-325mm

ID: 2-250mm

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熱交換器およびコンデンサーのためのASTM A214の炭素鋼の溶接された管

セクション形: 円形

技術: ERW

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ガスばねの精密鋼管4 - 75mm磨かれた表面処理のOD

名前: ガスばね

外径: 4-75mm

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軸受けGR15 SKF 100CR6継ぎ目が無い機械管

標準: JIS、DIN、ASTM、BS、GB、API

外の直径(円形): 10 - 335のmm

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ASTM A787の自動車鋼管の精密鋼管の高性能

パッケージの詳細: 包む木箱または合板の場合で詰められる

受渡し時間: 30-40幾日

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熱処理12000mmのEN10216-2鋼鉄油圧管

標準: EN10216-2

O.D.: 10.2 mmから711のmm

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継ぎ目が無い自動車鋼鉄管の GB/T3203 等級 G10CR2NI3MO

パッケージの詳細: 輸出包装

受渡し時間: 60-90days

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自動車ブレーキのための電流を通された二重壁のBundyの管亜鉛コーティング

アプリケーション: 自動車ブレーキ システムのため

合金オアノット: 顧客の要求へのAcc

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精巧に処理されたCNC機械化軸受けブッシュのための青銅色の重い壁の鋼鉄管

材料: アルミニウム、黄銅、青銅、銅、

タイプ: 、口を空けることエッチングする/化学機械化あくこと

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