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円形 SAE J525 は鋼鉄によってアニールされた風邪-自動車部品のための引き分け管--を溶接しました

円形 SAE J525 は鋼鉄によってアニールされた風邪-自動車部品のための引き分け管--を溶接しました

SAE J525 Welded Cold Drawn Low Carbon Steel Tubing Annealed for Bending and Flaring Applications: for Bending and Flaring to Auto Parts Quick Detail: Size range: O.D.:6-350mm W.T.:1-15mm L: According to customer Order Grade: Low Carbon Steel Manufacture and Production: ERW+ DOM The tubing is made ...

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溶接された精密冷間引き抜き鋼管を備えた研ぎ加工された油圧シリンダーチューブ EN10305-2

溶接された精密冷間引き抜き鋼管を備えた研ぎ加工された油圧シリンダーチューブ EN10305-2

EN10305-2 DOM Hydraulic Cylinder Tube for Oil and Pnuematic Cylinders E155 E195 E235 E275 E355 EN10305-2 Welded Precision Cold Drawn Steel Tubes Honing, Skiving, Roller Burnish Applications: for Auto industry for machinery use Oil Cylinder Tube Motorcyle shock absorber Auto shock absorber innder ...

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ASTM A519 1010 1020 1026 SRA +N の継ぎ目が無い鋼鉄管、炭素鋼の継ぎ目が無い管

ASTM A519 1010 1020 1026 SRA +N の継ぎ目が無い鋼鉄管、炭素鋼の継ぎ目が無い管

ASTM A519 1010 1020 1026 SRA +N Seamless Steel Pipes Cutting Length Oil cylinder Seamless Carbon and Alloy Steel Mechanical Tubing ASTM A519 Size range: O.D.: 50-350mm W.T.:1-25mm L:max12000mm 1. Standard: ASTM A519 Oil cylinder Seamless Carbon and Alloy Steel Mechanical Tubing 2. Steel Grade:Carbon ...
EN10305-2 は鋼鉄管、精密風邪-機械のための引かれた鋼鉄管--を溶接しました

EN10305-2 は鋼鉄管、精密風邪-機械のための引かれた鋼鉄管--を溶接しました

EN10305-2 Welded Steel Tubes with Precision Cold Drawn Steel Tubes for Mechanical / Automotive Application EN10305-2 Welded Precision Cold Drawn Steel Tubes Applications: for Auto industry/for Machinery use/Oil Cylinder Tube/Motorcyle Shock Absorber, inner cylinder/Telescopic Cylinders Quick Detail: ...

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TORICH INTERNATIONAL LIMITED

精密鋼管と金属材料の1つのストップサプライヤーです 30年以上の経験と56カ国以上への輸出です. 我々はシームレスと溶接管,パイプフィッティング,チタンとアルミニウム製品製造,研究開発,調達,倉庫を組み合わせて,年間5万トンの生産能力と100万トンの貿易および倉庫容量.

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最新ニュース

2026-10-21

残留応力が油圧シリンダのホーニングチューブに与える影響

油圧シリンダー用ホーニングチューブにおける残留応力の影響油圧シリンダー用ホーニングチューブは、初期の寸法検査に合格しても、その後の機械加工や組み立て中に問題が発生する可能性があります。切断、ボーリング、溶接後、チューブの直角度、真円度、内径が変化し、最終的なシリンダーアセンブリに影響を与える可能性があります。その原因の1つとして、以前の製造工程で残った残留応力納期条件残留応力は、塑性変形によって寸法精度が向上するものの、材料内に内部応力を残す可能性がある冷間引抜鋼管に特に重要です。油圧シリンダー用ホーニングチューブの場合、残留応力を制御することで、加工安定性を向上させ、予期せぬ寸法変化...

2026-10-14

CDS油圧シリンダーチューブ：ホーニング代はどれくらいあれば十分か？

CDS油圧シリンダーチューブ：ホーニングアロワンスはどれくらいあれば十分か？油圧シリンダーチューブは、指定された鋼材グレードと寸法要件を満たしていても、ボアが最終サイズに達する前に予期せぬ加工時間を必要とする場合があります。ホーニングが比較的少なくても必要な仕上げが得られるチューブがある一方で、ボアの不規則性や表面欠陥を修正するために追加の材料除去が必要なチューブもあります。主な問題は、多くの場合、出発チューブの寸法と必要な最終ボアの関係です。 CDS油圧シリンダーチューブの場合、適切なホーニングアロワンスは、加工コストを不必要に増やしたり、肉厚を設計限界以下に減らしたりすることなく、必要...

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