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円形 SAE J525 は鋼鉄によってアニールされた風邪-自動車部品のための引き分け管--を溶接しました
SAE J525 Welded Cold Drawn Low Carbon Steel Tubing Annealed for Bending and Flaring Applications: for Bending and Flaring to Auto Parts Quick Detail: Size range: O.D.:6-350mm W.T.:1-15mm L: According to customer Order Grade: Low Carbon Steel Manufacture and Production: ERW+ DOM The tubing is made ...
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溶接された精密風邪-引かれた鋼鉄管の砥石で研がれた水圧シリンダの管EN10305-2
EN10305-2 DOM Hydraulic Cylinder Tube for Oil and Pnuematic Cylinders E155 E195 E235 E275 E355 EN10305-2 Welded Precision Cold Drawn Steel Tubes Honing, Skiving, Roller Burnish Applications: for Auto industry for machinery use Oil Cylinder Tube Motorcyle shock absorber Auto shock absorber innder ...
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ASTM A519 1010 1020 1026 SRA +N の継ぎ目が無い鋼鉄管、炭素鋼の継ぎ目が無い管
ASTM A519 1010 1020 1026 SRA +N Seamless Steel Pipes Cutting Length Oil cylinder Seamless Carbon and Alloy Steel Mechanical Tubing ASTM A519 Size range: O.D.: 50-350mm W.T.:1-25mm L:max12000mm 1. Standard: ASTM A519 Oil cylinder Seamless Carbon and Alloy Steel Mechanical Tubing 2. Steel Grade:Carbon ...
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EN10305-2 は鋼鉄管、精密風邪-機械のための引かれた鋼鉄管--を溶接しました
EN10305-2 Welded Steel Tubes with Precision Cold Drawn Steel Tubes for Mechanical / Automotive Application EN10305-2 Welded Precision Cold Drawn Steel Tubes Applications: for Auto industry/for Machinery use/Oil Cylinder Tube/Motorcyle Shock Absorber, inner cylinder/Telescopic Cylinders Quick Detail: ...
TORICH INTERNATIONAL LIMITED
TORICHグループは,生産,研究開発,取引,倉庫,およびカスタマイズされた加工で 30年以上の経験を持つ1つのストップの原材料サービスプロバイダーです. 56カ国以上に輸出,TORICH は 信頼 できる 品質 に つい て 強い 名声 を 築き まし た専門的なサービスと効率的な供給です 年間5万トンの生産能力と10万トンの包括的な取引と倉庫容量を持つTORICHは,
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最近のリコールから明らかになること自動車用ブレーキチューブ信頼性 最近のリコール活動から得られる主な教訓は明らかです。つまり、自動車用ブレーキチューブは、材料および圧力要件を満たしていても、最終的な形状、配管、コーティングの状態、または取り付けクリアランスが適切に制御されていない場合、フィールド故障につながる可能性があります。 2025年5月、フォードはNHTSAリコール25V-314を届け出ました。これは、273,789台のフォード・エクスペディションおよびリンカーン・ナビゲーターを対象としています。リコール報告書によると、フロントブレーキチューブがエンジン取り付け中に曲げられる可能性がある...
EVサスペンションの進歩がショックアブソーバーチューブに注目を集める 電気自動車はパワートレインを超えてサスペンションエンジニアリングを変えています。 車両重量の増加、アンダーフロアバッテリーパッケージ、大型SUVプラットフォーム、静粛性の高いキャビン、そしてセミアクティブサスペンションの採用拡大は、乗り心地、ハンドリング、耐久性において新たな課題を生み出しています。 サスペンションエンジニアにとって、EVが単に重いという問題ではありません。最新のEVは、快適な乗り心地、安定したハンドリング、低NVHを維持しながら、追加の質量を制御する必要があります。大径ホイール、高トルク、異なるアクスル荷重...
より多くの製品
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心棒の鋼鉄管に引かれる電気抵抗の溶接された鋼鉄管 ASTM A513
心棒の鋼鉄管 SAE J525 ERW の風邪-アニールされる引かれた継ぎ目が無い管に引かれる
オイル シリンダー DOM の心棒の管に引かれる鋼鉄管の炭素鋼
EN10305-2 は精密風邪-オートバイの衝撃吸収材のための引かれた DOM の鋼鉄管--を溶接しました
継ぎ目が無い風邪は鋼鉄管/構造 2 インチ鋼管 30CrMnSi を形作りました
精密は風邪-オイル シリンダー ISO 9001-2008 のための引かれた DOM の鋼鉄管--を溶接しました
DOM は油圧鋼鉄管のための炭素鋼の管 EN10305-2 を溶接しました
電気抵抗は鋼鉄管、ERW/DOM 50mm の鋼鉄管を溶接しました
ニッケル-クロム-モリブデン-コロンビウムは継ぎ目が無い 304 ステンレス鋼の管を合金にします
ASTM B167 のニッケル-クロム-は鉄耐熱性ステンレス鋼の管を合金にします
継ぎ目が無いステンレス鋼の管 ASTM B163 Monel400、Nicu30Fe Incoloy 825 Inconel600
管状の給水のヒーターのための溶接されたオーステナイトのステンレス鋼の管
ASTM A270 継ぎ目が無い溶接された 50mm のステンレス鋼の管 TP304、TP304L、TP316、TP316L
20mm の明るいアニールされたステンレス鋼の管 ASTM A269 TP304/304L、TP316/316L
ASTM A268 TP410 TP430 S44400 20mm のフェライトおよび Martensitic ステンレス鋼の管
ASTM A213 のステンレス鋼の管、ステンレス製のフェライトおよびオーステナイトの合金鋼管
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