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円形 SAE J525 は鋼鉄によってアニールされた風邪-自動車部品のための引き分け管--を溶接しました

円形 SAE J525 は鋼鉄によってアニールされた風邪-自動車部品のための引き分け管--を溶接しました

SAE J525 Welded Cold Drawn Low Carbon Steel Tubing Annealed for Bending and Flaring Applications: for Bending and Flaring to Auto Parts Quick Detail: Size range: O.D.:6-350mm W.T.:1-15mm L: According to customer Order Grade: Low Carbon Steel Manufacture and Production: ERW+ DOM The tubing is made ...

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溶接された精密風邪-引かれた鋼鉄管の砥石で研がれた水圧シリンダの管EN10305-2

溶接された精密風邪-引かれた鋼鉄管の砥石で研がれた水圧シリンダの管EN10305-2

EN10305-2 DOM Hydraulic Cylinder Tube for Oil and Pnuematic Cylinders E155 E195 E235 E275 E355 EN10305-2 Welded Precision Cold Drawn Steel Tubes Honing, Skiving, Roller Burnish Applications: for Auto industry for machinery use Oil Cylinder Tube Motorcyle shock absorber Auto shock absorber innder ...

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ASTM A519 1010 1020 1026 SRA +N の継ぎ目が無い鋼鉄管、炭素鋼の継ぎ目が無い管

ASTM A519 1010 1020 1026 SRA +N の継ぎ目が無い鋼鉄管、炭素鋼の継ぎ目が無い管

ASTM A519 1010 1020 1026 SRA +N Seamless Steel Pipes Cutting Length Oil cylinder Seamless Carbon and Alloy Steel Mechanical Tubing ASTM A519 Size range: O.D.: 50-350mm W.T.:1-25mm L:max12000mm 1. Standard: ASTM A519 Oil cylinder Seamless Carbon and Alloy Steel Mechanical Tubing 2. Steel Grade:Carbon ...

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EN10305-2 は鋼鉄管、精密風邪-機械のための引かれた鋼鉄管--を溶接しました

EN10305-2 は鋼鉄管、精密風邪-機械のための引かれた鋼鉄管--を溶接しました

EN10305-2 Welded Steel Tubes with Precision Cold Drawn Steel Tubes for Mechanical / Automotive Application EN10305-2 Welded Precision Cold Drawn Steel Tubes Applications: for Auto industry/for Machinery use/Oil Cylinder Tube/Motorcyle Shock Absorber, inner cylinder/Telescopic Cylinders Quick Detail: ...

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設立年

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従業員

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年間売上 (USD)

TORICH INTERNATIONAL LIMITED

TORICHグループは,生産,研究開発,取引,倉庫,およびカスタマイズされた加工で 30年以上の経験を持つ1つのストップの原材料サービスプロバイダーです. 56カ国以上に輸出,TORICH は信頼できる品質について強い名声を築きました専門的なサービスと効率的な供給です年間5万トンの生産能力と10万トンの包括的な取引と倉庫容量を持つTORICHは,

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最新ニュース

2026-08-19

電気自動車の懸垂の進歩は衝撃吸収管を焦点に

EVサスペンションの進歩がショックアブソーバーチューブに注目を集める電気自動車はパワートレインを超えてサスペンションエンジニアリングを変えています。車両重量の増加、アンダーフロアバッテリーパッケージ、大型SUVプラットフォーム、静粛性の高いキャビン、そしてセミアクティブサスペンションの採用拡大は、乗り心地、ハンドリング、耐久性において新たな課題を生み出しています。サスペンションエンジニアにとって、EVが単に重いという問題ではありません。最新のEVは、快適な乗り心地、安定したハンドリング、低NVHを維持しながら、追加の質量を制御する必要があります。大径ホイール、高トルク、異なるアクスル荷重...

2026-07-29

自動車用チューブ（許容差±0.03mm）のオートメカニカ・フランクフルト2026でTORICHへようこそ

公差±0.03 mmの自動車用チューブについては、Automechanika Frankfurt 2026でTORICHをご覧ください。 TORICHは、2026年9月8日から12日までドイツのメッセ・フランクフルトで開催されるアウトメカニカ・フランクフルト2026への参加を発表します。この展示会では、トーリッチは、厳密な寸法管理、信頼性の高い成形性能、量産時の安定した品質が必要なコンポーネント向けに開発された鋼管を含む、自動車用途向けの精密鋼管ソリューションを展示します。より良い自動車部品を支える精度自動車用チューブの用途では、寸法の一貫性が非常に重要です。外径のばらつきは、コンポーネ...

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