自動車ブレーキのための電流を通された二重壁のBundyの管亜鉛コーティング
基本プロパティ
原産地:
中国
ブランド名:
Torich
認定:
ISO 9001 ISO14001
モデル番号:
GM123M、GM124M、TS7600G、GB 11258-89
取引物件
最低注文数量:
100KGS
価格:
交渉可能
支払条件:
L / C、T / T
供給能力:
1 ヶ月あたりの 2000Tons
製品概要
自動車ブレーキ用亜鉛コーティング付きのTORICH 二重壁ガルバネスバンドイチューブ 1.スタンダード GM123M,GM124M,TS7600G,GB 11258-89 2.鉄鋼級/鉄鋼材料/鉄鋼番号: SPCCBLDBLCのような低炭素鋼 3.原材料: 低炭素鉄鋼の冷たい巻き込み 4.特徴: 表面の質が良し,均質なコーティング コート・バーなし 安定した品質 絶好の耐腐蝕性 トリックの品質保証 5.適用: 自動車のブレーキチューブ 6.仕様: オーダーデメリット (OD) OD 容量 (mm) WT (mm) WT 容量 (mm) コイル長さ 4.76 (3/16 円) +/-0.10 ま...
製品詳細
ハイライト:
低炭素の鋼管
,鋼鉄機械管
Application:
自動車ブレーキ システムのため
Alloy Or Not:
顧客の要求へのAcc
Technique:
溶接
Thickness:
0.5-2mm
Standard:
はASTM
Surface Treatment:
、PVF電流を通される、ナイロン等
製品説明
自動車ブレーキ用亜鉛コーティング付きのTORICH 二重壁ガルバネスバンドイチューブ
1.スタンダード
GM123M,GM124M,TS7600G,GB 11258-89
2.鉄鋼級/鉄鋼材料/鉄鋼番号:
SPCCBLDBLCのような低炭素鋼
3.原材料:
低炭素鉄鋼の冷たい巻き込み
4.特徴:
表面の質が良し,均質なコーティング
コート・バーなし
安定した品質
絶好の耐腐蝕性
トリックの品質保証
5.適用:
自動車のブレーキチューブ
6.仕様:
| オーダーデメリット (OD) | OD 容量 (mm) | WT (mm) | WT 容量 (mm) | コイル長さ |
| 4.76 (3/16 円) |
+/-0.10 または顧客の要求に応じて |
0.7 |
+/- 007 |
600~1000m/コイル |
| 6 | ||||
| 6.35 | ||||
| 8 5/16 円) | ||||
| 9.5 (3/8 円) | ||||
| 10 | ||||
| 11.1 (7/16 〜) | ||||
| 12 | ||||
| 12.7 半角形 | ||||
| 8 |
1 |
+/- 01 | ||
| 10 | ||||
| 12 |
7機械的特性:
| 張力強度 (分) | 270MPa |
| 収力強度 (分) | 180 MPa |
| 伸縮 (分) | 14% |
8塗装:
| タイプ | 厚さ | 塩噴霧試験時間 |
| 白亜鉛コーティング | 8μm | 72時間 |
| 色の亜鉛コーティング | 8μm | 72時間 |
| オリーブ緑色コーティング | 8μm | 180時間 |
| PVFコーティング | 白亜鉛 8μm + PVF 20μm | 1000時間 |
| ナイロンコーティング | 白亜鉛 8μm +ナイロン 40μm | 10時 |
9梱包:ローリングで,船乗り用の包装付きの木箱で
10製品写真:
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