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質 継ぎ目が無い自動車鋼鉄管の GB/T3203 等級 G10CR2NI3MO 工場
質 継ぎ目が無い自動車鋼鉄管の GB/T3203 等級 G10CR2NI3MO 工場
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継ぎ目が無い自動車鋼鉄管の GB/T3203 等級 G10CR2NI3MO

基本プロパティ
原産地: 中国
ブランド名: Torich
認定: ISO 9001 ISO14001
モデル番号: GB/T3203
取引物件
最低注文数量: 1 トン
価格: 交渉可能
支払条件: L / C、T / T
タグ

低炭素の鋼管

鋼鉄機械管

低炭素鋼鉄管
製品概要
自動車用シームレス鋼管 GB/T3203 グレード G10CR2NI3MO ローヤリング用炭化鋼 長さ:3~6m 配達条件:ホットロールと鍛造鋼--- ホットロール,鍛造,アニール 冷式ロール --- 溶解,冷却 ポイント グレード 化学成分 C について そうだ ミニ C.C. ニ モー クー P S ≤ 1 G20CrMo 0.17-0 だった23 0.20-0 だった35 0.65-0 だった95 0.35-065 - 0.08-0 だった15 0.25 0.03 0.03 2 G20CrNiMo 0.17-0 だった23 0.15-0 だった40 0.60-0 だった90 0.35...

製品詳細

ハイライト:

低炭素鋼鉄管

,

鋼鉄機械管
製品説明

自動車用シームレス鋼管 GB/T3203 グレード G10CR2NI3MO

ローヤリング用炭化鋼

長さ:3~6m

配達条件:ホットロールと鍛造鋼--- ホットロール,鍛造,アニール

冷式ロール --- 溶解,冷却

ポイント グレード 化学成分
C について そうだ ミニ C.C. ニ モー クー P S
≤
1 G20CrMo 0.17-0 だった23 0.20-0 だった35 0.65-0 だった95 0.35-065 - 0.08-0 だった15 0.25 0.03 0.03
2 G20CrNiMo 0.17-0 だった23 0.15-0 だった40 0.60-0 だった90 0.35-065 0.40-0 だった70 0.15-0 だった30 0.25 0.03 0.03
3 G20CrNi2Mo 0.17-0 だった23 0.15-0 だった40 0.40-0 だった70 0.35-065 1.6-200 0.20-0 だった30 0.25 0.03 0.03
4 G20Cr2Ni4 0.17-0 だった23 0.15-0 だった40 0.30-0 だった60 1.25 - 175 3.25-375 - 0.25 0.03 0.03
5 G10Cr2Ni3Mo 0.08-0 だった13 0.15-0 だった40 0.40-0 だった70 1.00 - 140 3.00-3 だった50 0.08-0 だった15 0.25 0.03 0.03
6 G20Cr2Mn2Mo 0.17-0 だった23 0.15-0 だった40 1.30 - 160 1.70-200 マックス030 0.20-0 だった30 0.25 0.03 0.03

メカニカルプロパティ
ポイント グレード 張力強度 Mpa 伸縮率 % 縮小 % 衝撃値 J
1 G20CrNiMo 1176 9 45 8
2 G20CrNi2Mo 980 13 45 8
3 G20Cr2Ni4 1176 10 45 8
4 G10Cr2Ni3Mo 1078 9 45 8
5 G20Cr2Mn2Mo 1274 9 40 7

硬化能力
グレード 熱処理 硬さ HRC
端から距離,mm
1.5 9
G20CrNiMo 920〜950°C,60分,正常化 900±20°C,15〜30分,水 40から48 23〜38
G20CrNi2Mo 920±20°C,60分,正常化 900±20°C,15-30分,水 41から48まで ≥30

注記: 焼却条件下における鋼の硬さ:G20Cr2Ni4 ((A) ≤241 ≤229

寸法と許容量/mm
過剰摂取 許容性 過剰摂取 許容性 過剰摂取 許容性 過剰摂取 許容性
8 0.6 23 0.7 38 0.9 75 1.2
10 24 40 80
11 25 42 85 1.8
12 26 43 90
13 27 44 95
14 28 45 100
15 29 46 105
16 30 48 110
17 32 0.9 50 115
18 33 52 1.2 120 2.5
19 34 55 125
20 35 60 130
21 0.7 36 65 140
22 37 70 150

適用:

自動車の動機

建設 移転 農業機械

農業用機械

再生可能エネルギー源

鉄鋼機器

医療機器と器具

フライングヘッドマシン

鉄道車両

Bearing Steel Tube Bearing Steel Pipe

Mr. Richard SHEN

Managing Director

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