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衝撃吸収材の風邪-引かれた鋼管精密重量鋼鉄管0.8溶接しました- 16のMmの

キーワード: 衝撃吸収材および支柱の管

グレード: CEW 1020、E235、E355、St37、St52、St35.4

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耐久の自動車鋼鉄ガスばねの上昇のための管によって溶接される精密管

キーワード: ガスばねの上昇の管

グレード: 10#、20#、E235、E355、St37、St52、St35.4

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滑らかな表面の自動車鋼鉄管のガスばねの管DIN2393 EN10305-2

キーワード: ガスばねの管

グレード: E195、E235、E355、St37、St52、St35.4

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E235 E355は風邪-引かれた鋼鉄管のガスばねシリンダー管EN10305-6 --を溶接しました

キーワード: ガスばねシリンダー

グレード: E155、E195、E235、E275、E355

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316L 430自動車鋼鉄管固体自転車のサドルのための0.1 - 20mmの壁厚さ

外径: 1-1500mm

壁厚さ: 0.1-20mm

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JIS G3445の自動排気機構のための自動車鋼鉄管のERWによって溶接される炭素鋼の管

製品名: 自動排気によって溶接される鋼鉄管

標準: JIS G3445

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二重亜鉛コーティングが付いている壁によって電流を通されるステンレス鋼の排気の管

製品名: 壁の Bundy の二重管

標準: SAE J526

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大口径の薄い壁の大型トラックの排気機構のための鋼鉄管円形

製品名: TORICHからの大型トラックの排気機構のための大口径そして薄い壁の鋼鉄管

キーワード: 127*1.5によって溶接される鋼鉄管

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ブレーキ システムSAEJ526のナイロン/Galfanのコーティングのための二重壁のBundyの自動車鋼鉄管

アプリケーション: 自動車ブレーキ システムのため

合金オアノット: 顧客の要求へのAcc

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ブレーキ システムの自動車鋼管は0.5-2mmの厚さASTMの標準を溶接しました

アプリケーション: 自動車ブレーキ システムのため

合金オアノット: 顧客の要求へのAcc

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自動車ブレーキのための電流を通された二重壁のBundyの管亜鉛コーティング

アプリケーション: 自動車ブレーキ システムのため

合金オアノット: 顧客の要求へのAcc

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SAE J526は壁ブレーキBundyの管PVF/銅のコーティングのブレーキ システムを選抜します

製品名: 壁のBundyの単一の管

標準: SAE J526

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自動車風邪-引かれた継ぎ目が無い鋼鉄管の丸型の滑らかな終わり

鋼鉄等級: E235、E275、E355 等

標準: EN10305-1

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DOMの風邪- EN10305-2 E235 E355の自動車部分のための引かれた溶接された管

等級のグループ: 10#-45#、Q195-Q345、ST35-ST52

セクション形: 円形

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DIN2391 St35 St45 St52の高精度の自動車鋼鉄管、継ぎ目が無い機械管

等級のグループ: A53-A369、10#-45#、Q195-Q345、16Mn、ST35-ST52、

標準: ASTM A523-1996、JIS G3441、BS 6323、DIN 2391

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カーボンおよび合金鋼の自動車鋼鉄管、円形の機械管

製品名: TORICHからのカーボンおよび合金鋼の機械管の自動車鋼鉄管

キーワード: 自動車鋼鉄管

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