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質 二重層コイル状ASTM A254の自動車鋼鉄管 工場
質 二重層コイル状ASTM A254の自動車鋼鉄管 工場

二重層コイル状ASTM A254の自動車鋼鉄管

基本プロパティ
原産地: 浙江中国
ブランド名: TORICH
認定: ISO 9001
モデル番号: ASTM A254 BHG1
取引物件
最低注文数量: 500KG
支払条件: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給能力: 1ヶ月あたりの500トン
タグ

低炭素の鋼管

鋼鉄機械管

低炭素鋼鉄管
製品概要
自動車のブレーキシステムと燃料輸送パイプラインにおける二層巻き管 SAE J526 低炭素溶接管 EN10305-6 水力および気力発電システムからの冷たい引流管の溶接 ASTM A254 銅製の鋼管 BHG1,SPCC,SPCD,SPCEN,ST14,ST15,ST16,DC04,DC05,DC06 O.DXT厚さ (mm) ミンスターストプレッシャー (Mpa) 伸縮(%) 内部の透明性(g/m3) 4.76 (3/16 ") × 071 110 ≥25 ≤0.16 6 × 0 は71 85 ≥25 ≤0.16 6.35 (1/4 ") × 071 78 ≥25 ≤0.16 8 × 0 で...

製品詳細

ハイライト:

自動車ブレーキがかかる鋼鉄管

,

ASTM A254の自動車鋼鉄管
Thickness: 0.5 - 1つのmm
Outer Diameter(Round): 4 - 9.52 mm
Section Shape: 円形
Technique: 冷たい-引かれる
Special Pipe: bundy管
Alloy Or Not: 非合金
Tolerance: ±5%
Key Words: 壁のBundyの単一の管
Heat Treatment: xBKかNBK
Application: 自動車ブレーキ システム
製品説明

自動車のブレーキシステムと燃料輸送パイプラインにおける二層巻き管

SAE J526 低炭素溶接管

EN10305-6 水力および気力発電システムからの冷たい引流管の溶接

ASTM A254 銅製の鋼管

BHG1,SPCC,SPCD,SPCEN,ST14,ST15,ST16,DC04,DC05,DC06

O.DXT厚さ
(mm)
ミンスターストプレッシャー
(Mpa)
伸縮
(%)
内部の透明性
(g/m3)
4.76 (3/16 ") × 071
110
≥25
≤0.16
6 × 0 は71
85
≥25
≤0.16
6.35 (1/4 ") × 071
78
≥25
≤0.16
8 × 0 でした71
67.5
≥25
≤0.16
9.52 (5/16 ") × 071
55
≥25
≤0.16
12.7 (1/2 ") × 071
32
≥25
≤0.16
表面処理
色/白色 亜鉛塗装
オイルベグリーン
PVF
張力強度
≥290Mpa
≥290Mpa
≥290Mpa
生産力
≥180Mpa
≥180Mpa
≥180Mpa
伸縮
≥25%
≥25%
≥25%
塩噴霧試験
192h/144h
216時間
1000時間

管の溶接 冷たい引出 (直径を減らす) 保護された大気中の焼却 清掃―漏れ検出 亜鉛/銅塗装 圧力を保持 (気密度) 梱包

コーティング

厚さ

塩噴霧試験期間

銅/白亜鉛/色亜鉛

8μm

72時間

PVF

8μm+20μm

1000〜2000時間

軍用グリーン亜鉛

8μm

180時間

ガルファン

8μm+20μm

1000〜2000時間

ナイロン

8μm+40μm

180時間

応用産業

二重層巻き管は,自動車のブレーキシステムと燃料輸送パイプライン,民間電気箱コンプレッサーカーブレーター,熱交換器,コンデンサおよび他の多くの部品に広く使用されています.

(1) 利点:


a. 耐腐蝕性が高い.
b. 優れた機械特性
c. 低圧損失
d. 比較的軽量
e. 頑丈な形で,露出すると目に見やすい.
f. 有害な化学物質に耐性がある.
g. 費用対効果
h. リサイクル可能で再販売価値があります.


2 塗装:コッパーで塗装
3 ) 認証:ISO9001
4 ) パッケージ:長さに切る/リールに,あなたの要求に応じて,切断端.
5 標準:国YB/T4164-2007
) 原材料:低炭素鋼管/BHG2

二重層コイル状ASTM A254の自動車鋼鉄管 0

二重層コイル状ASTM A254の自動車鋼鉄管 1

Mr. Richard SHEN

Managing Director

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