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ASTM A787の自動車鋼管の精密鋼管の高性能

パッケージの詳細: 包む木箱または合板の場合で詰められる

受渡し時間: 30-40幾日

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ブレーキシステムの自動車鋼管は0.5-2mmの厚さASTMの標準を溶接しました

アプリケーション: 自動車ブレーキシステムのため

合金オアノット: 顧客の要求へのAcc

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1045ねじ接続のRebarによって先を細くされる糸のRebarのカプラー32mmの炭素鋼

製品名: Rebar のカプラー

標準: DIN1045

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衝撃吸収材の風邪-引かれた鋼管精密重量鋼鉄管0.8溶接しました- 16のMmの

キーワード: 衝撃吸収材および支柱の管

グレード: CEW 1020、E235、E355、St37、St52、St35.4

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自動車管 Maching GOST9567 10、20、35、45 の 40x 精密鋼管

ディメンション:: 6-168mm*1-15mm*12000mm

アプリケーション：: 自動車、機械類工学、自動車部品等。

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ガスばねの精密鋼管4 - 75mm磨かれた表面処理のOD

名前: ガスばね

外径: 4-75mm

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En8 CK 45の堅いChromeによってめっきされる炭素鋼棒シャフト油圧ピストン棒

荒さ: Ra<=0.2u

硬度: 分850HV

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油をさされたGB24187は鋼鉄管の風邪-引かれた低炭素鋼鉄管--を溶接しました

名前: GB24187は低炭素鋼鉄冷た引かれた精密単一の溶接された鋼鉄管を冷間圧延しました

標準: GB/T 24187

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熱交換器/コンデンサーの精密鋼鉄管のAstm A179の低炭素鋼鉄

形状: 円形

グレード: 低炭素鋼鉄中国Grade10#

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J524曲がることのためにアニールされる継ぎ目が無い自動車鋼鉄管15mmの壁厚さ

キーワード: 低炭素鋼鉄管

材料: 低炭素鋼鉄

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自動車JASO M 101-94のための二重/単一の壁の精密鋼鉄管

材料: 低炭素鋼鉄

タイプ: TSW

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SAE J526 ERWは自動車燃料のための鋼管/低炭素鋼鉄管を溶接しました

キーの言葉: 溶接された低炭素鋼鉄管

材料: Q195 Q215 Q235等の炭素鋼

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円形の自動車鋼鉄管のガスばねの鋼鉄管0.4 - 8mmの重量JIS G3445の標準

名前: 自動車部品の鋼鉄管

標準: JIS G3445

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SAE J525 の自動車鋼鉄管、アニールされる心棒の管に引かれる DOM

材料: 低炭素鋼鉄

ディメンション: OD30-350mm*WT1-15mm

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二重自動車のための壁によって溶接される鋼鉄管ASTM A524の低炭素鋼鉄管

材料: 1008か1010等低炭素鋼鉄

標準: ASTM A524

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SAE J524の曲がり、急に燃え上がることのためにアニールされる継ぎ目が無い低炭素鋼鉄管

製品名: SAE J524の曲がり、急に燃え上がることのためにアニールされる継ぎ目が無い低炭素鋼鉄管

タイプ: 継ぎ目が無い鋼鉄管

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継ぎ目が無い冷たい-引き分けの低炭素鋼鉄熱交換器のコンデンサーの管ASTM A179

DOM ローンド鋼管 1020 機械用低炭素溶接管

自動車のために正常化されるSae J356 11x0.9mm 12.7x0.9mm Erwの炭素鋼の管

ASTM A295 の自動車鋼鉄管の反摩擦高炭素の継ぎ目が無い鋼管

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