STKM17C JIS G3445 自動車用カーボン鋼シームレスチューブ/機械構造

この製品は何ですか?

STKM17C級は,JIS G3445 ("機械構造用炭素鋼管") に規定された,シームレス (または溶接) 管の種類を指します.
機械構造や自動車用途に一般的に使用されます. 例えば,自動車のフレーム,シャフト,懸垂部品などの部品として使用されます.

仕様

• スタンダード: JIS G3445 (最新のバージョン,例えば2021年)

• 鉄鋼類: STKM17C (時には"グレード7 C型/冷加工炭素鋼管"とも呼ばれる)

• 製造方法: 必要に応じて,熱巻きシームレス,冷引シームレス,または溶接管.

• 一般的なチューブサイズ範囲: 外径と壁厚さは,サプライヤー/仕様によって異なります.JIS G3445管の典型的な直径範囲は,小さな精密管からより大きな構造管 (使用に応じて) までの範囲である..

主要 な 特徴

• 炭素含有量が均衡して,低炭素構造管と比較して比較的高い強度を与え,適正な形状性と溶接性を保持する.

• 高炭素 (およびマンガン) 含有量により,STKM17C管は硬度と形状保持能力を向上させ,管が負荷やストレスの下での変形に耐える必要がある場合 (例えば軸,構造部品ほか)

• 制御された不純物 (低酸化 fosfor と硫黄) は強度を向上させ,加工中の欠陥 (溶接,曲げ,冷凍形成など) を軽減します.

• 自動車製造および機械工学における一般的プロセス: 溶接,加工,冷式成形,屈曲などに適した適用性.

化学組成

メカニカルプロパティ

適用される基準

• 主な基準:JIS G3445機械の構造目的の炭素鋼管

• 製造および配送条件,化学組成,機械試験,およびマーキング要件は,JIS G3445 (および関連するJIS試験基準,例えば張力試験用(平坦化試験,屈曲試験)

応用分野と典型的な用途

応用分野

• 自動車部品 (シャシー部品,懸垂部品,軸,構造サポート) 高い強さと信頼性が求められる場合

• メカニカル・構造物・機械: フレーム,機械部品,支柱,軸,管状の部品,ストレスを受けるか負荷を受ける.

• 自転車,家具,家電の構造フレーム (しかし,要求が低いアプリケーションでは,低炭素STKMが好ましいかもしれない).

自動車と機械のコンテキストにおける典型的な用途

• 駆動軸,懸垂支柱または支柱,フレームまたはサブフレーム内の構造管 STKM17Cの強さと硬さにより,曲がり,扭曲,疲労に抵抗する.

• 機械の構造管状部品 液圧シリンダー,負荷管,支柱,フレーム

• 耐性,溶接性,形容性のバランスを要求する鋼管の適用,プリファブリックや精密加工が必要である場合.

STKM17C が よく 選択 さ れる 理由

• 高い強度と負荷容量: STKM17Cチューブは,少なくとも650MPaの張力強度と480MPaの出力を有し,強力な機械性能を備えています.

• バランスのとれた柔らかさと硬さ: 高炭素含有量にもかかわらず,制御されたマンガンと低不純度 (P & S) は受け入れられる長さと強度を維持し,過度の脆さなく溶接,加工,形成を可能にします.

• 承認された標準 (JIS G3445) に準拠: 一貫性,品質管理 (化学成分,機械試験,次元容量) を確保し,調達と品質保証を顧客にとってより管理可能で信頼性のあるものにします.

• 製造プロセスにおける多様性: 熱巻き,冷引,または溶接したシームレスチューブとして利用可能で,必要な寸法容量,表面仕上げ,および構造要件に応じて柔軟性があります.

• 構造アプリケーションのコスト効率性: 合金鋼や特殊高合金管と比較して,STKM17Cは多くの自動車および機械構造用途でコストとパフォーマンスの良いバランスを提供します.

Q: 取引会社ですか? それとも製造会社ですか?

A: 製造者でも取引できる

Q: 配達時間はどれくらいですか?

A: 一般的に,商品が在庫なら10~15日,または商品が在庫でない場合は30~40日です.

量によって決まります

Q: サンプルは無料ですか? それとも追加ですか?

A: はい,私たちは無料の料金でサンプルを提供することができますが,貨物料金を支払う必要があります.

Q: あなたの支払い条件は?

A: 支払いは<=2000USD,100%事前. 支払いは>=2000USD,30%T/T事前,出荷前の残高.

もし別の質問があれば,私に連絡してください.