質自動車用途向け、ISO H8/H9 内径公差、Ra最大0.40μmの精密冷間引抜シームレスチューブ、油圧シリンダー用工場

自動車用途向け、ISO H8/H9 内径公差、Ra最大0.40μmの精密冷間引抜シームレスチューブ、油圧シリンダー用

Name: 自動車用途向け、ISO H8/H9 内径公差、Ra最大0.40μmの精密冷間引抜シームレスチューブ、油圧シリンダー用
Brand: TORICH INTERNATIONAL LIMITED
SKU: 磨いた液体シリンダー管
Price: 60000 USD
Availability: InStock

基本プロパティ

原産地: Zhijiang/China

ブランド名: TORICH

認定: ISO9001 ISO 14001 TS16949

モデル番号: 磨いた液体シリンダー管

取引物件

最低注文数量: 1トン

価格: 60000 Ton/Tons per Year

支払条件: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン

供給能力: 年間60000トン/トン

タグ

研磨油圧シリンダーチューブ — 自動車用精密冷間引抜シームレスチューブ材質研磨油圧シリンダーチューブは、精密冷間引抜シームレス鋼管で、内径（ID）が研磨またはスカイビング＆ローラーバーニッシュ加工（SRB）されており、精密な寸法公差と非常に滑らかな内面を実現しています。これは、シール性能、摩擦、および耐用年数が内径の品質に大きく依存する油圧シリンダーにとって不可欠です。一般的な鋼種には、EN精密グレード（E235 / E355）、DIN精密グレード（St52）、およびASTM機械用チューブグレード（SAE 1020 / 1025）が含まれ、必要な強度、加工性、疲労性能に基づいて選択されま...

製品詳細

ハイライト:

自動車用途ホーニング油圧シリンダチューブ

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ISO H8/H9 ID公差精密冷間引抜シームレスチューブ

,

Ra max 0.40μm 油圧シリンダチューブ

Application: 自動車

Outer Diameter(Round): 50～245mm、

Thickness: 2~50mm

Standard: ASTM、DIN、GB、JIS、API

Technique: 冷たい描画、熱い巻き、冷たい巻き、erw、ホットロール/コールドドロー

Grade: 45＃、20＃、16mn、10＃、q345

Section Shape: 丸い,長方形

Length: 6M または要件として、お客様の要求に応じて、8m、5.8m、2.5-8m

製品説明

自動車用途向け、ISO H8/H9 内径公差、Ra最大0.40μmの精密冷間引抜シームレスチューブ、油圧シリンダー用 0

研磨油圧シリンダーチューブ — 自動車用精密冷間引抜シームレスチューブ

材質

研磨油圧シリンダーチューブは、精密冷間引抜シームレス鋼管で、内径（ID）が研磨またはスカイビング＆ローラーバーニッシュ加工（SRB）されており、精密な寸法公差と非常に滑らかな内面を実現しています。これは、シール性能、摩擦、および耐用年数が内径の品質に大きく依存する油圧シリンダーにとって不可欠です。

一般的な鋼種には、EN精密グレード（E235 / E355）、DIN精密グレード（St52）、およびASTM機械用チューブグレード（SAE 1020 / 1025）が含まれ、必要な強度、加工性、疲労性能に基づいて選択されます。

仕様

ベースチューブプロセス: シームレス、冷間仕上げ/冷間引抜機械用または精密チューブ。応力除去およびサイジングは注文に応じて行います。
内面加工: 研磨またはスカイビング＆ローラーバーニッシュ加工。一般的にISO H8 / H9のID公差。
一般的なサイズ範囲: 外径 Ø50～245 mm、内径 Ø40～200 mm（その他のサイズは応相談）。
表面粗さ（ID）:
- SRB: Ra最大 0.30 µm
- 研磨: Ra最大 0.40 µm
直角度（例示的なガイダンス）: 部分的な偏差最大 1 mm / 1000 mm。
長さ供給: ミル長/ランダム長またはカット長（一般的な油圧チューブプログラムは約5～8 m）。

主な特徴

加工準備完了/組み立て準備完了の内面: ISO H8/H9のID公差と制御されたRaにより、シールの摩耗を軽減し、漏れのリスクを最小限に抑えます。
最適なシリンダー性能: 研磨はクロスグラインドパターンを作成できます。低粗さと組み合わせることで、摩擦効果を低減し、部品の寿命を延ばすのに役立ちます。
自動車グレードの一貫性: シームレス構造と制御された化学組成/機械的特性により、モーションコントロール部品での再現性のある加工と安定した性能をサポートします。

当社の利点

1) 「シリンダー内面に対して、実際にどのようなID公差とRaを提供できますか？」
当社は、一般的にISO H8またはH9のID公差とRa最大 0.40 µm（研磨）またはRa最大 0.30 µm（SRB）の研磨/SRBチューブを提供しており、市場で使用されている一般的なシリンダーチューブの技術仕様書に適合しています。

2) 「傷、ピット、シール損傷を避けるために、内面をどのように管理していますか？」
内面の品質は、機能上重要な要件として扱われます。ASTM A519は、内面が最重要であり、除去すべき材料がない場合に、チューブのオプション要件を記述しており、必要な表面を満たすには特別な加工/選択が必要になる場合があることを示しています。当社はそれに応じて検査計画を立てています（内面目視検査、粗さ検証、寸法ゲージング。必要に応じてNDTも合意可能です）。

3) 「長距離供給のためのトレーサビリティ、証明書、および出荷保護を提供できますか？」
当社は、熱/ロットの文書とともに完全なトレーサビリティをサポートし、指定された場合はEN 10204 3.1 / 3.2証明書を提供できます。梱包および保管ガイダンスは、納品品質の一部として扱われます（乾燥した屋根付き保管、慎重な持ち上げ/取り扱い、および仕上げ面の保護）。

化学組成

グレード	標準参照	C (%)	Si (%)	Mn (%)	P (%)	S (%)
E235	EN 10305-1	≤0.17	≤0.35	≤1.20	≤0.025	≤0.025
E355	EN 10305-1	≤0.22	≤0.55	≤1.60	≤0.025	≤0.025
St52	DIN 2391	≤0.22	≤0.55	≤1.60	≤0.025	≤0.025
1020	ASTM A519	0.18～0.23	—	0.30～0.60	≤0.040	≤0.050
1025	ASTM A519	0.22～0.28	—	0.30～0.60	≤0.040	≤0.050

機械的特性

グレード	一般的な納品状態	降伏強度（MPa）	引張強度（MPa）	伸び（%）
E235	+SR（応力除去）	≥350	≥420	≥16
E355	+SR（応力除去）	≥450	≥580	≥10
St52	BK+S / +SR（応力除去）	≥420	580～740	≥10
1020	応力除去（SR）、一般的	~345 (50 ksi)	~448 (65 ksi)	~10
1025	応力除去（SR）、一般的	~483 (70 ksi)	~586 (85 ksi)	~10

規格と準拠

ASTM: ASTM A519/A519M — シームレス炭素/合金鋼機械用チューブ（熱間仕上げまたは冷間仕上げ）。
EN: EN 10305-1 （シームレス冷間引抜精密チューブ）、E235/E355シリンダーチューブに一般的に使用されます。
DIN: DIN 2391 — シームレス精密鋼管（St52はシリンダーチューブ市場で一般的に参照されます）。
GOST: GOST 8734 / GOST 8733 — シームレス冷間成形/引抜チューブおよび技術要件（CIS市場で一般的に参照されます）。
JIS: JIS G3445 — 機械構造用炭素鋼管（機械/自動車サプライチェーンで一般的）。
GB: GB/T 3639 — 冷間引抜/冷間圧延精密シームレス鋼管（機械、油圧、自動車部品に広く使用）。