ST52 低重水力シリンダー用 クロム付DIN 2391ホールピストン棒

ST52 クロムメッキ中空ピストンロッドは、冷間引き抜きシームレス精密鋼管から製造されており、部品重量の軽減、高い曲げ抵抗、正確な外径、耐摩耗性のある作業面を必要とする油圧シリンダー向けに設計されています。中空構造により、往復油圧サービスに必要な機械的強度を維持しながら、可動質量を低減します。

ST52 は、EN 10305-1 の E355 に一般的に関連付けられている旧 DIN 規格です。正規化された材料の場合、典型的な仕様特性には、引張強さ 490-630 MPa、最小降伏強さ 355 MPa、最小伸び 22% が含まれます。硬質クロムメッキは、低摩擦表面を提供し、粗さ、寸法精度、および傷や腐食に対する耐性を制御します。

中空断面により、同じ外径のソリッドピストンロッドと比較してロッド重量が軽減されます。これにより、往復慣性が減少し、シリンダーの応答が改善され、ガイドエレメントとシリンダー取り付けポイントにかかる負荷が軽減されます。

実際の重量軽減は、外径と内径の関係に依存します。たとえば、外径 80 mm、内径 50 mm の中空ロッドは、ソリッド 80 mm ロッドと比較して鋼の断面積が約 39% 減少します。

正規化された ST52 材料は、約 355 MPa の最小降伏強さ、490-630 MPa の引張強さ、および 22% の最小伸びを提供します。これらの特性は、耐荷重能力、機械加工性、溶接性、および寸法安定性の実用的なバランスを提供します。

作業面は、ISO f7、h7、h8、または g6 から選択された外径公差で Ra ≤0.20 μm に仕上げることができます。この制御された表面は、シール摩耗を低減し、往復運動中の安定した油膜形成をサポートします。

20-100 μm の硬質クロム層は、動作環境に応じて適用できます。一般的な油圧シリンダーでは 20-30 μm が一般的に使用されますが、追加の研磨代または耐食性が必要な場合は、より厚い堆積物が選択される場合があります。

典型的な仕上げクロム硬度は 850-1,100 HV0.1 であり、ST52 スチール基材よりも実質的に高い表面硬度を提供します。

熱処理、研磨、メッキ後の最終矯正により、直角度を 1,000 mm あたり最大 0.20 mm に制御します。これにより、ロッドシール、ベアリング、ガイドリング、およびシリンダーヘッドへの偏心荷重が軽減されます。

一般的な購入上の懸念は、記載されている直径公差がメッキ前か後かに適用されるかどうかです。クロム堆積は仕上げ直径を変更し、不均一なメッキは局所的なオーバーサイズ領域を生成する可能性があります。

したがって、外径は最終メッキ、研磨、研磨後に測定されます。検査には、ロッドに沿った複数の測定位置と 2 つの垂直方向の読み取りが含まれる場合があります。ISO f7、h7、h8、または g6 公差は、エンジニアリングレビューなしで一般的な公差として適用するのではなく、嵌合シールとガイド配置に従って選択する必要があります。

クロム厚さが低すぎると、耐食性および耐摩耗寿命が短くなる可能性がありますが、過剰または不均一なメッキは、研磨割れ、剥離、または寸法変動を引き起こす可能性があります。

クロム厚さは、校正された非破壊測定装置を使用して検証できます。表面粗さ、目に見えるピット、研磨マーク、剥がれ、焼け、未メッキ領域は、研磨後に検査されます。硬度および密着性試験は、注文時に指定された場合にに追加できます。

中空ピストンロッドは、ベースチューブの機械的特性と最終表面の品質の両方に依存します。寸法証明書だけでは、材料グレード、熱処理条件、またはメッキ品質を確認できません。

各生産バッチは、原材料の熱番号、化学組成、機械試験結果、チューブ寸法、熱処理条件、クロムメッキ記録、および最終検査レポートにリンクできます。EN 10204 3.1 ドキュメントは、見積もり段階で指定された場合に利用できます。

この製品は、射出成形機のクランプ油圧シリンダーのクロムメッキピストンロッドとして使用できます。中空構造は往復重量を軽減し、ST52 スチール本体は軸方向の作業負荷を担います。

研磨された硬質クロム表面は、各運転サイクル中にロッドシールおよびガイドシステムを通過します。この用途では、シール摩耗を低減し、漏れを防ぐために、外径公差、直角度、表面粗さ、クロム厚さ、および機械加工された遷移部のエッジ状態を制御する必要があります。