E235N 自動車用高精度水力シームレス冷引管 表面粗さRa ≤ 4μm
製品詳細
E235N炭素鋼精密鋼管
,自動車用途油圧シームレスチューブ
,Ra ≤ 4 μm 表面粗さ 冷間引抜管
E235N カーボン鋼精密チューブ 油圧シームレス冷間引抜チューブ 自動車用
材質
技術データに関しては、この製品タイトルは納入状態+NのEN 10305-4グレードE235に最もよく適合します。油圧および空圧システム用のシームレス冷間引抜精密炭素鋼チューブで、精密に定義された公差と指定された表面粗さを備えています。EN 10305チューブファミリーは、自動車および一般エンジニアリング用途でも広く使用されています。
仕様
製造ルート：シームレス、冷間引抜、焼鈍（+N）。注文は、外径×肉厚が優先されますが、OD×IDまたはID×肉厚を指定することもできます。EN 10305-4は、標準テーブルで推奨される精密サイズをリストしており、合意によりリストされていない寸法も許可します。標準長は6 m +50/-0 mm、または別途合意がない限り正確に6 m +10/-0 mmです。標準表面粗さは Ra ≤ 4 μmで、内面にはオプションでRa ≤ 2 μmが利用可能です。外径15 mm超、長さ1000 mm超のチューブの場合、直角度は0.0015Lおよび3 mm/mに制限されます。
主な特徴
シームレス構造により、圧力に敏感なアセンブリでの溶接線リスクが低減されます。+N焼鈍納入状態は、E235に強度と延性のバランスの取れた組み合わせを提供し、EN 10305-4は、各チューブの寸法検査、目視検査、引張試験、および漏れ検査のためのNDTを追加します。これらの特性により、このグレードは油圧ライン、空圧回路、および精密自動車部品に適しています。
当社の強み
1. アセンブリクリティカル部品の安定した寸法精度。購入者は、フレア加工、曲げ加工、シーリング、およびフィットアップの一貫性についてしばしば懸念しています。EN 10305-4は精密公差に基づいており、Ra ≤ 4 μmの標準的な粗さ要件は、よりクリーンな内面とより予測可能なアセンブリ性能をサポートするのに役立ちます。
2. 信頼性の高い圧力ライン品質管理。購入者は、隠れた欠陥や漏れのリスクを回避したいと考えています。EN 10305-4は、引張試験、拡管試験、寸法検査、目視検査、および漏れ検査のためのNDTを要求しており、各チューブで漏れ検査が行われます。
3. 輸出に便利なトレーサビリティと検査書類。国際的な購入者は、ミル証明書とロットトレーサビリティを頻繁に要求します。EN 10305-4の下では、製品はEN 10204検査書類とともに注文され、注文でタイプが指定されていない場合は、検査証明書3.1が発行されます。このドキュメントは、化学組成、引張結果、寸法特性、外観、および漏れ検査をカバーしています。
化学組成
| グレード | 標準参照 | 鋼種 | C | Si | Mn | P | S | Al / その他 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E215 | EN 10305-4 | 1.0212 | ≤0.10 | ≤0.05 | ≤0.70 | ≤0.025 | ≤0.015 | Al ≥0.025 |
| E235 | EN 10305-4 | 1.0308 | ≤0.17 | ≤0.35 | ≤1.20 | ≤0.025 | ≤0.015 | Al ≥0.015 |
| E355 | EN 10305-4 | 1.0580 | ≤0.22 | ≤0.55 | ≤1.60 | ≤0.025 | ≤0.015 | Al ≥0.020 |
| E255 | EN 10305-1 Annex A | 1.0408 | ≤0.21 | ≤0.35 | 0.40-1.10 | 0.025 | ≤0.025 | — |
| E410 | EN 10305-1 Annex A | 1.0509 | 0.16-0.22 | 0.10-0.50 | 1.30-1.70 | 0.030 | ≤0.035 | V 0.08-0.15; Al 0.010-0.060; Nb ≤0.07; Ti ≤0.05 |
機械的性質
| グレード | 標準参照 | 鋼種 | 引張強度 Rm (MPa) | 降伏強度 ReH (MPa) | 伸び A (%) |
|---|---|---|---|---|---|
| E215 | EN 10305-4 | 1.0212 | 290-430 | ≥215 | ≥30 |
| E235 | EN 10305-4 | 1.0308 | 340-480 | ≥235 | ≥25 |
| E355 | EN 10305-4 | 1.0580 | 490-630 | ≥355 | ≥22 |
| E255 | EN 10305-1 Annex A | 1.0408 | 440-570 | ≥255 | ≥21 |
| E410 | EN 10305-1 Annex A | 1.0509 | 550-700 | ≥410 | ≥22 |
実行標準
| 標準 | 簡単な説明 |
|---|---|
| EN 10305-4 | 油圧および空圧システム用のシームレス冷間引抜チューブに完全に一致します。 |
| ASTM A519/A519M | 冷間仕上げチューブを含む、シームレス炭素鋼および合金鋼機械チューブの同等の北米参照。 |
| GOST 9567-75 | 精密鋼管の同等のCIS地域参照。 |
| JIS G 3445 | 機械、自動車、自転車、家具、家電、その他の機械部品に使用される炭素鋼管の日本参照。 |
| GB/T 3639-2021 | 機械構造、油圧機器、自動車部品用のシームレス冷間引抜または冷間圧延精密チューブの中国参照。 |
応用分野
広範には、このチューブは自動車システム、油圧および空圧システム、および一般精密エンジニアリングで使用されています。実際の使用では、通常、自動車油圧ライン、ステアリングおよび安全システムチューブ、ショックアブソーバーおよびシリンダーコンポーネント、油圧シリンダーおよび制御ライン、空圧アクチュエータチューブ、および成形精密機械部品を意味します。
Q: 商社ですか、それともメーカーですか？
A: メーカー、貿易も可能です。
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A: 一般的に、在庫がある場合は10〜15日、在庫がない場合は30〜40日です。
数量によります。
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A: はい、サンプルを無料で提供できますが、送料はお客様負担となります。
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他に質問があれば、お気軽にお問い合わせください。
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