レーシング用途向け 25CrMo4 シームレス冷間引抜精密鋼管

Name: レーシング用途向け 25CrMo4 シームレス冷間引抜精密鋼管
Brand: TORICH INTERNATIONAL LIMITED
SKU: 25CrMo4
Price: 900.00 USD
Availability: InStock

基本プロパティ

原産地: ISO9001 ISO 14001 TS16949

ブランド名: TORICH

認定: ISO9001 ISO 14001 TS16949

モデル番号: 25CrMo4

取引物件

最低注文数量: 1トン

価格: 800-1000 USD/Ton

支払条件: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン

供給能力: 年間60,000トン/トン

タグ

25CrMo4 シームレス冷間引抜精密チューブ（EN 1.7218）レーシング＆モータースポーツ用材質本製品は、25CrMo4（鋼材番号1.7218）製のシームレス冷間引抜精密鋼管です。これは、クロムモリブデン低合金、低～中炭素鋼で、焼き入れ焼き戻しにより優れた強度重量比、靭性、疲労強度を実現するように設計されています。レーシングや高負荷の機械部品には、25CrMo4は多くのグローバルサプライチェーンでSAE/AISI 4130の代替品として広く使用されています。仕様製造ルート：熱間仕上げシームレス母管 → 多パス冷間引抜 → サイジング/矯正 → 定尺切断 → オプション熱処理。外...

製品詳細

ハイライト:

25CrMo4 精密鋼管

,

冷たい-引き分けの継ぎ目が無い管

,

レース用精密パイプ

Application: レース

Outer Diameter(Round): 30-426 mm

Thickness: 2 - 50のmm

Technique: 冷間引抜、熱間圧延、冷間圧延、ERW、熱間圧延/冷間引抜

Surface Treatment: カスタマイズされた,銅塗装,ゼロ,ポーリング

Grade: 25CrMo4、4130、SCM430、30CrMo、30XM

Special Pipe: 厚壁パイプ,APIパイプ,精密鋼管,精密シームレスパイプ,冷たい抽出

Length: 6Mまたは要件として、顧客の要求として、8m、5.8m、2.5-8m

Secondary Or Not: 副業ではない

製品説明

レーシング用途向け 25CrMo4 シームレス冷間引抜精密鋼管 0

25CrMo4 シームレス冷間引抜精密チューブ（EN 1.7218）レーシング＆モータースポーツ用

材質

本製品は、25CrMo4（鋼材番号1.7218）製のシームレス冷間引抜精密鋼管です。これは、クロムモリブデン低合金、低～中炭素鋼で、焼き入れ焼き戻しにより優れた強度重量比、靭性、疲労強度を実現するように設計されています。
レーシングや高負荷の機械部品には、25CrMo4は多くのグローバルサプライチェーンでSAE/AISI 4130の代替品として広く使用されています。

仕様

製造ルート：熱間仕上げシームレス母管 → 多パス冷間引抜 → サイジング/矯正 → 定尺切断 → オプション熱処理。
外径（OD）：モータースポーツ構造では一般的に6～120 mm。EN 10305-1の範囲はOD≦380 mmを含みます。
肉厚（WT）：通常0.8～12 mm（特注対応）。
長さ：不定尺または定尺切断。正確な長さには、定義された長さ公差を適用できます。
公差目標：EN 10305-1 / 顧客図面による。肉厚公差例：特定の注文条件で±10%または±0.1 mm（大きい方）。
表面：光沢引抜 / 油処理。保管および成形用に、リン酸塩処理、酸洗、またはコーティングもオプションで利用可能。
端部：平端、バリ取り、面取り、ベベル加工。精密アセンブリ用にID/ODクリーニングも利用可能。
納入状態（例）：成形と強度要件に応じて、+C / +LC / +SR / +A / +N。

主な特徴

Q&T後の高い強度重量比（軽量シャシーや高負荷部品に最適）。
冷間引抜による優れた寸法精度により、プレスフィット、CNC加工、タイトなアセンブリに適しています。
適切な加工を行えば良好な溶接性があり、製作されたレーシング構造物やブラケットに適しています。
安定したクリーンな内面および外面品質により、応力集中を低減し、繰り返し荷重部品の疲労寿命を向上させます。

当社の強み

「チューブは、製作や加工の厳しい公差と表面要件を満たしますか？」
はい。精密チューブ規格では、定義された公差と最大表面粗さを重視しており、当社は冷間引抜＋サイジングと工程内ゲージングにより製造し、フィットクリティカルな部品（ブッシュ付きジョイント、インサート、スリーブなど）をサポートします。
「構造的完全性と機械的サービスへの適合性をどのように保証しますか？」
機械用チューブのサプライチェーンでは、購入者は一般的に、機械用途に適した製造管理を保証するために、ASTM A519のようなシームレス機械用チューブ（熱間仕上げまたは冷間仕上げ）の規格を指定します。
当社は、熱/ロットトレーサビリティ、化学成分検証、引張試験（要求に応じて）、および精密チューブ調達慣行に沿ったオプションのNDT（渦電流/UT）をサポートします。
「レーシングフレームの溶接時に割れや歪みなく溶接できますか？」
4130タイプのチューブ製作に関する業界のガイダンスでは、一般的に、クリーンな準備、制御された熱入力、および厚さと拘束に基づいた予熱/PWHTの決定が強調されています。
当社は、製作に適した状態（例：指定された場合は正規化/応力除去）でチューブを供給し、お客様の肉厚と公認団体規則に適合するWPSを資格認定するのに役立つ溶接ノートを提供できます。

化学組成

グレード（規格）	C	Si	Mn	P	S	Cr	Mo	Ni	Cu
25CrMo4 (EN 10083-3)	0.22～0.29	≦0.40	0.60～0.90	≦0.025	≦0.035	0.90～1.20	0.15～0.30	—	—
4130 (AMS / バー/チューブ制限)	0.28～0.33	0.15～0.35	0.40～0.60	≦0.025	≦0.025	0.80～1.10	0.15～0.25	≦0.25	0.35
SCM430 (JIS G 4053)	0.28～0.33	0.15～0.35	0.60～0.90	≦0.030	≦0.030	0.90～1.20	0.15～0.30	≦0.25	≦0.30
30CrMo (GB/T 3077)	0.26～0.33	0.17～0.37	0.40～0.70	≦0.030	≦0.030	0.80～1.10	0.15～0.25	≦0.30	≦0.30
30ХМ / 30KhM (GOST 4543)	0.26～0.34	0.17～0.37	0.40～0.70	≦0.035	≦0.035	0.80～1.10	0.15～0.25	≦0.30	≦0.30

機械的性質

グレード	例示条件（参考）	降伏強度（MPa）	引張強度（MPa）	伸び（%）	硬度
25CrMo4 (EN)	Q&T、小断面	≧700	900～1100	≧12	—
4130 (AMSチューブ)	チューブAMS 6371、冷間引抜	≧483	≧655	12	<25 (代表値)
SCM430 (JIS)	Q&T（例示）	≧785	≧930	≧12	≦229 HBW
30CrMo (GB)	Q&T（例示）	≧785	≧930	≧12	≦229 HBW
30ХМ / 30KhM (GOST)	Q&T（例示）	≧736	≧930	≧11	—

規格（ASTM / EN / GOST / JIS / GB）

EN: EN 10305-1（シームレス冷間引抜精密チューブ、25CrMo4を合金オプションとして含む）; EN 10083-3（25CrMo4材料定義）。
ASTM: ASTM A519（シームレス炭素鋼および合金鋼機械用チューブ、熱間仕上げまたは冷間仕上げ）。
GOST: GOST 4543（合金構造用鋼、例：30ХМ）。
JIS: JIS G 4053（SCMシリーズ化学組成）; JIS G 3441（機械用合金鋼管、SCM430TKを含む）。
GB: GB/T 3077（合金構造用鋼、例：30CrMo）; GB/T 3639（冷間引抜精密シームレス鋼管、中国での「精密チューブ」調達に一般的に使用）。

用途分野

代表的な産業：モータースポーツ＆レーシング、自動車パフォーマンス、航空宇宙/防衛構造物、精密機械、エネルギー機器。

レーシング/モータースポーツ：ロールケージ＆シャシーチューブ、サスペンションリンク、サブフレームメンバー、ステアリング/スウェイコンポーネント、強化スリーブ/スペーサー。
自動車/機械：シャフト、アクスル、高負荷ピン、ブッシュハウジング、機械加工スリーブ、高強度ファスナー用スリーブ。
航空宇宙スタイル製作：制御された特性と良好な溶接慣行が必要な溶接管状構造物。

レーシング用途向け 25CrMo4 シームレス冷間引抜精密鋼管 1