自動車用途向け銅めっき二重壁低炭素鋼管（バンディ管）
製品詳細
銅めっきバンディ管
,低炭素鋼二重管
,自動車用精密鋼管
バンディ・チューブ 自動車用 双壁銅塗装低炭素鋼管
資料 の 概要
バンディチューブは,鉄筋を720°の重なりに巻き込み,シームを銅製で溶接することで製造された二面壁の低炭素鋼管である.この2つの壁の間に連続した溶接結合を持つ同心的な二重壁チューブを生成.
自動車用ブレーキと燃料配線については,この設計は以下を提示する.
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鉄鋼 の 機械 的 強さ と 硬さ
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銅層の腐食防止と溶接性
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安全のために余剰の二重壁圧封
あなたの製品バンディチューブ 二重壁 低炭素鋼管 表面銅 自動車用自動車用水力・燃料システム向けに設計されています.
仕様
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基本金属
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低炭素鋼筋 (AISI 1008 / 1010,EN E195,JIS STKM11A,GB Q215と同等)
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建設
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二重壁で,銅で溶接し,重なり合っている720°の縫い目に沿って
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外径 (OD)
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一般的な自動車サイズ: 4.76 mm, 6.35 mm, 8.0 mm
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一般的な能力範囲:約3.17~15mm
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壁の厚さ
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単壁:通常0.5~0.7mm
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効果的全体壁 (二重壁): 約2 × 単壁厚さ
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表面仕上げ (選択可能なオプション)
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銅塗装
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亜鉛塗装
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色の亜鉛塗装 (黄色染色体処理亜鉛)
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供給条件
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溶接後,アニール/正規化
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ストレート長さ (6m) または平面巻き巻き
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選択可能な追加コーティング
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耐腐蝕性が高い場合,金属塗装の上にPVC,PA (ナイロン),PVC,またはエポキシ
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主要 な 特徴 弊社 の 利点
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高圧と疲労による安全性
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二重壁の溶接構造は,高い破裂強度と優れた振動疲労耐性を与え,ブレーキと燃料ラインに理想的です.
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機械性能は,出力,拉伸強度,長さに関するSAE J527型要件に準拠できる.
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柔軟な表面保護オプション
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管を供給することができます銅製,亜鉛塗装,または青い染色体 (黄色染色体)異なるOEMの腐食要求とコストレベルに対応する表面
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多層システム (金属塗装と有機コーティング) は,厳しい道路塩や石片環境のために設計することができます.
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優れた形容性 と 作業性
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低炭素で焼却された鋼は,緊密に曲がり,ダブルフラリング,ビーリング,および他の端形作りの作業のために良い柔らかさを提供します.
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車両のシャーシに沿って,適切なツールを使用すると,裂けることなくエンジンコンパートメントを通って複雑なルートを移動するのに適しています.
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寸法 の 精度 と 内部 の 清潔さ
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圧縮,壁厚み,卵性等に 厳格な許容度がある冷たいチューブです
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内面を清潔にして,敏感なブレーキと燃料システムの部品を汚染から保護します.
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信頼性の高い結合性能
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銅軸承システムは,一貫した溶接品質とフィッティングとブレーキットの強い関節をサポートします.
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二重フラワー,ISOフラワー,および適切な圧縮または高速接続フィッティングなどの一般的な自動車接続タイプと互換性がある.
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化学組成
| グラード | スタンダード | C (質量%) | シ (質量%) | Mn (質量%) | Pmax (質量%) | Smax (質量%) | コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SAE / AISI 1010 | SAE J403 / AISI | 0.08 〇〇13 | ほら | 0.30・0.60 | 0.04 | 0.05 | バンディ・ストライプでよく使われます |
| SAE / AISI 1008 | SAE J403 / AISI | ≤0.10 | ≤0.07 〜0.10 | 0.30・0.50 | 0.03 | 0.05 | 非常に低炭素,優れた形容性 |
| E195 (1.0034) | EN 10305-2 | ≤0.15 | ≤0.35 | ≤0.70 | 0.025 〇045 | 0.025 〇045 | 精密溶接管のための不合金鋼 |
| STKM11A | JIS G3445 | ≤0.12 | ≤0.35 | ≤0.60 | ≤0.04 | ≤0.04 | 機械や自動車用炭酸鋼管類 |
| Q215 について | GB/T 700 / GB/T 3524 | 0.09 〇〇15 | ≤0.30 | 0.25・0.55 | ≤0.045 | ≤0.050 | 中国製の構造鋼はE195/St2psに相当する |
メカニカルプロパティ
| グラード | 状態 (典型) | 性能強度 (MPa) | 張力強度 (MPa) | 伸縮A (%) | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| SAE 1010 | アニール | ≈154 | ≈231 | ≈56 | とても柔らかく,深層形成に適しています |
| SAE1008 | 冷凍加工した範囲 | ~350 円550 | ~650 円880 | 8 円25 | 高強度冷加工製品を表す.必要に応じてチューブを柔らかく指定することができます. |
| E195 (1.0034) | 標準化 (+N) | ≥195 | 300~440 | ≥28 | EN 10305-2 精密管の典型 |
| STKM11A | チューブについて規定する | ほら | ≥290 | ≥35 | JIS G3445 管の最低値 |
| Q215 について | 熱く巻いた帯/プレート | ≥215 | 335 ¥450 | ≥31 | 構造鋼のGB/T 700 / GB/T 3524値 |
適用される基準
我々は,主要な国際枠組みに従って,Bundyチューブを製造し,資格することができます.
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SAE/ASTM
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SAE J527 自動車用低炭素鋼製の溶接した二壁管
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ASTM A254 銅製の二面鋼管
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EN / EU
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EN 10305-2 熱で引かれた精密鋼管 (E195および関連品種)
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JIS (日本)
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JIS G3445 機械構造用炭素鋼管 (STKM11A)
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GB (中国)
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GB/T 700,GB/T 3524 炭素構造鋼とストリップ (Bundyストリップとチューブに関するQ215を含む)
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応用分野
一般分野
二重壁の銅または亜鉛で覆われたバンディ管は,以下に使用される:
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自動車用水力・燃料システム
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冷却装置とエアコン
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機械と機器の一般流体およびガス制御線
典型的な自動車用途
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水力ブレーキライン (シャシーライン,横軸ライン)
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燃料供給・返却ライン (ガソリン・ディーゼル)
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トランスミッション・オイル・クーラーとシールドステアリング・ライン (適用される場合)
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鋼管が指定されている補助オイルと冷却液回路
Q: 取引会社ですか? それとも製造会社ですか?
A: 製造者でも取引できる
Q: 配達時間はどれくらいですか?
A: 一般的に,商品が在庫なら10~15日,または商品が在庫でない場合は30~40日です.
量によって決まります
Q: サンプルは無料ですか? それとも追加ですか?
A: はい,私たちは無料の料金でサンプルを提供することができますが,貨物料金を支払う必要があります.
Q: あなたの支払い条件は?
A: 支払いは<=2000USD,100%事前. 支払いは>=2000USD,30%T/T事前,出荷前の残高.
もし別の質問があれば,私に連絡してください.
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