GB/T 18254 GCr15 シームレス・スチール・チューブ 高炭素・クロム・ベアリング・スチール・チューブ
基本プロパティ
原産地:
ゼジヤング/中国
ブランド名:
TORICH
認定:
ISO9001 ISO14001 TS16949
モデル番号:
GB/T 18254
取引物件
最低注文数量:
1トン
価格:
交渉可能
支払条件:
L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム
供給能力:
年間60000トン/トン
製品概要
GB/T 18254 G8Cr15 GCr15 GCr15 SiMn GCr15 SiMo GCr18Mo シームレス・スチール・チューブ: 高炭素・クロム・ベアリング・スチール・チューブ 紹介 標準GB/T 18254は,自動車産業で使用される高炭素クロムベアリング鋼管の要求事項を規定しています.この記事では,材料,仕様,主要な特徴これらのシームレス鋼管の化学的組成,機械的特性,鋼の種類,用途,および可能な代替品種. 材料と仕様 GB/T 18254規格は,高炭素クロムベアリング鋼管のいくつかのグレードをカバーしている.一般的に使用されるグレードはG8Cr15,GCr15,GCr15SiMn...
製品詳細
ハイライト:
GB/T 18254 シームレス鋼管
,自動車用シームレス鋼管
,高炭素クロムシームレス鋼管
standard2:
GB/T 18254
Thickness:
2 - 70のmm
Standard:
GB
Grade:
G8Cr15 GCr15 GCr15 SiMn GCr15 SiMo GCr18Mo
Application:
自動車
Section Shape:
円形、正方形
Alloy Or Not:
合金ですか?
Technique:
、冷たい-引き分けつや出し、冷間圧延される
Surface Treatment:
オーダーメイド
Secondary Or Not:
副業ではない
Outer Diameter(Round):
22 - 530 mm
Special Pipe:
精密継ぎ目が無い管
Material:
炭素鋼
Length:
5-12Mのまたはあなたの条件として
Shape:
四角。 Rectangular.Round
Product Name:
シームレス鋼管
Surface:
顧客の要求
製品説明
GB/T 18254 G8Cr15 GCr15 GCr15 SiMn GCr15 SiMo GCr18Mo シームレス・スチール・チューブ: 高炭素・クロム・ベアリング・スチール・チューブ
紹介
標準GB/T 18254は,自動車産業で使用される高炭素クロムベアリング鋼管の要求事項を規定しています.この記事では,材料,仕様,主要な特徴これらのシームレス鋼管の化学的組成,機械的特性,鋼の種類,用途,および可能な代替品種.
材料と仕様
GB/T 18254規格は,高炭素クロムベアリング鋼管のいくつかのグレードをカバーしている.一般的に使用されるグレードはG8Cr15,GCr15,GCr15SiMn,GCr15SiMo,およびGCr18Moである.このシームレス・スチール・チューブは,熱巻き式または冷引式で製造されます.優れた寸法精度と表面仕上げを保証します.
主要 な 特徴
GB/T 18254 に規定する高炭素クロムベアリング鋼管は,自動車用途に適しているいくつかの主要な特徴を示します.
- 高硬さ: これらの鋼管は高硬度があり,耐磨性が向上し,使用寿命が延長されます.
- 優れた 疲労 力: 管は疲労耐性が優れているため,重荷や長時間使用に耐えられる.
- 良い次元安定性: 鉄管は,極端な作業条件下でも,その寸法安定性を保ち,精密で信頼性の高い性能を保証します.
- 優れた熱処理反応: これらの管は熱処理プロセスに良好に反応し,特定の要求に応じた機械的特性をカスタマイズすることができます.
化学組成
| 鉄鋼類 | C (%) | Si (%) | Mn (%) | Cr (%) | モ (%) |
|---|---|---|---|---|---|
| G8Cr15 | 0.95.105 | 0.15-0 だった35 | 0.20-0 だった40 | 1.40-1.65 | - |
| GCr15 | 0.95.105 | 0.15-0 だった35 | 0.20-0 だった40 | 1.40-1.65 | - |
| GCr15SiMn | 0.95.105 | 0.15-0 だった35 | 0.50-0 だった80 | 1.40-1.65 | - |
| GCr15SiMo | 0.95.105 | 0.15-0 だった35 | 0.40-0 だった70 | 1.40-1.65 | 0.20-0 だった35 |
| GCr18Mo | 0.95.105 | 0.15-0 だった35 | 0.20-0 だった40 | 1.40-1.65 | 0.20-0 だった35 |
メカニカルプロパティ
| 鉄鋼類 | 硬さ (HRC) | 張力強度 (MPa) | 性能強度 (MPa) | 伸縮 (%) |
|---|---|---|---|---|
| G8Cr15 | 60から64 | ≥980 | ≥ 785 | ≥ 10 |
| GCr15 | 60から64 | ≥980 | ≥ 785 | ≥ 10 |
| GCr15SiMn | 60から64 | ≥980 | ≥ 785 | ≥ 10 |
| GCr15SiMo | 60から64 | ≥980 | ≥ 785 | ≥ 10 |
| GCr18Mo | 60から64 | ≥980 | ≥ 785 | ≥ 10 |
鋼材 の グレード と 適用
GB/T 18254 に規定する異なる鋼級は,自動車産業における特定の用途があります.以下はいくつかの例です.
- G8Cr15: 高速,重用エンジンベアリング,曲軸,および高耐磨性を必要とする他の部品の製造に使用される.
- GCr15: 輪軸承,トランスミッション軸承,差軸承などのローリングベアリングの製造に広く使用されています.
- GCr15SiMn: 重荷車両,建設機械,風力タービンで使用されるような大型ベアリングの製造に適しています.
- GCr15SiMo: 重量自動車用など,大きな衝撃負荷と衝撃耐性のあるベアリングの製造に使用される.
- GCr18Mo: 高温や腐食性のある環境で動作するベアリングの製造に適しており,一般的に自動車エンジンやトランスミッションに用いられる.
可能な代替品種
GB/T 18254 に規定するグレードは自動車業界で広く使用されているが,特定の要件に基づいて検討できる代替グレードがあります.AISI 52100 の代替品種も挙げられる.ASTM A295 52100 と JIS SUJ2. これらのグレードは類似の特性を持ち,世界中でベアリングアプリケーションで一般的に使用されています.
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