GOST 9567-75 バイクショック吸収器のための冷たい引き寄せの炭素シームレス鋼管
製品詳細
丸いシームレス炭素鋼管
,冷たい引く炭素鋼管
,モーターサイクルの衝撃吸収器 縫い目のない鋼管
GOST 9567-75 モーターサイクルのショック吸収器用冷引炭性無縫鋼管
紹介
GOST 9567-75は,モーターサイクルのショックアブソーサーに使用するために特別に設計された冷たい引力無縫炭素鋼管の要件を定義する標準仕様である.このチューブは,オートバイの懸垂システムの性能と効率を確保するために重要な役割を果たします.この記事では,材料,仕様,主要特徴,化学組成,機械特性,鋼級,用途,そして,GOST 9567-75 鋼管の可能な代替品種.
材料と仕様
GOST 9567-75 は,オートバイの緩衝装置に使用される冷たい引力炭素シームレス鋼管の材料と仕様を概要する.この規格は,以下の主要なパラメータを指定する.
- 管の寸法: この規格は,外径,壁厚み,長さを含む正確な寸法を提供し,ショックアブソーサー設計との互換性を保証します.
- 製造プロセス: これらの管は冷引法で製造され,機械的特性と寸法精度が向上します.
- 表面塗装: チューブには滑らかな表面の仕上げがあり,ショックアブソーサーシステム内の摩擦と磨きを最小限に抑える必要があります.
- 許容性:GOST 9567-75は,均一性と互換性を保証する寸法に対する許容量を設定します.
主要 な 特徴
GOST 9567-75 鋼管は,オートバイの緩衝装置に最適にするいくつかの重要な特徴を持っています.
- 高強度: この管は炭素鋼で作られ,優れた強さと耐久性があります.
- 縫い目 の ない デザイン: 縫い目のない構造は弱点のリスクをなくし,構造の整合性を高めます.
- 正確 な 寸法: 冷凍抽出は,よりよい性能と効率に貢献し,厳格な許容度を保証します.
- 滑らかな表面: 滑らかな表面の仕上げは摩擦を軽減し,最大限の衝撃吸収器の動作を維持するのに役立ちます.
- 耐腐食性:GOST 9567-75管に使用される材料は腐食に強い耐性があります.
化学組成
以下は,GOST 9567-75の鋼管の典型的な化学組成を示す表です.
| エレメント | 組成量 (重量 %) |
|---|---|
| 炭素 (C) | 0.17 - 024 |
| シリコン (Si) | 0.17 - 037 |
| マンガン (Mn) | 0.35 - 065 |
| リンゴ (P) | 0.035 (最大) |
| 硫黄 (S) | 0.035 (最大) |
メカニカルプロパティ
GOST 9567-75 製の鋼管の機械性能は,オートバイの緩衝器の性能に決定的に重要である.以下の表でこれらの特性を示している.
| 資産 | 価値 |
|---|---|
| 張力強度 (MPa) | 540 - 640 |
| 性能強度 (MPa) | 375 (分) |
| 伸縮 (%) | 20 (分) |
| 硬さ (ブリーネル,HB) | 163 - 197 |
| 衝撃硬さ (ジュール) | -20°Cで27 (分) |
鉄鋼類
GOST 9567-75では,鉄鋼級はST35と規定されている.8このグレードは,冷引縫いのない鋼管に適していることで知られています.モーターサイクルのショックアブソーサーに必要な強度と性能特性を有する.
適用する
GOST 9567-75 鋼管は,主にオートバイの減震器の製造に使用される.振動や衝撃を抑えるため,快適で快適な運転を保証するために,これらのコンポーネントは不可欠です高品質のシームレス設計と優れた機械特性により,衝撃吸収装置の性能と長寿に大きく貢献します.
可能な代替品種
GOST 9567-75では,モーターサイクルの衝撃吸収管の主要な鋼材グレードとしてST35.8を指定していますが,他の国際規格から代替グレードが利用できます.代替グレードには:
- ASTM A519 グレード 1010
- DIN 2391 ST52
- JIS G3445 STKM11A
これらの代替品種は,特定の要求に応じて,類似またはわずかに異なる性質を提供することがあり,アプリケーションと地域特色に基づいて検討に値するものです.
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