GB/T 3093 Q345A ディーゼルエンジン用高圧大直径シームレス鋼管
担当者 : Richard SHEN
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詳細情報 |
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証明: | ISO | Standard2: | YB/T 4203 |
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過剰摂取: | 1.0-10mm | 重量: | 16~114mm |
スタンダード: | GB | グレード: | 10# 45#,16Mn,20Cr,15CrMo,35CrMo,SAE8617H |
適用する: | 自動車用半トレーラー軸 | セクション形: | 丸い |
合金またはない: | 合金はある | テクニック: | つや出し、冷間圧延される |
表面処理: | Customerized | 二次またはない: | 非二次 |
特別な管: | 厚い壁の管 | 使用: | 構造の構造 |
形状: | 丸型 | 製品名: | 継ぎ目が無い鋼鉄管 |
表面: | 顧客のtの条件 | ||
ハイライト: | 自動車 厚壁鋼管,半トレーラー軸のシームレス鋼管,20Mn2 縫合のない鋼管 |
製品の説明
YB/T 4203 20Mn2 のシームレス鋼管は,自動車半トレーラー軸用の厚壁管に使用するために特別に設計されています.これらの管は高品質の20Mn2鋼で作られ,YB/T 4203規格の仕様を満たしています.
20Mn2のシームレス鋼管は,自動車半トレーラー軸で使用するのに適しているいくつかの主要な特徴を示しています.これらの特徴には,以下が含まれます.
優れた 力: 20Mn2鋼は,特殊な強度を有し,チューブが重い用途で一般的に遭遇する高い負荷と圧力に耐えることができます.
厚い 壁 の 建設: 20Mn2のシームレス鋼管は厚い壁の設計があり,耐久性や屈曲や変形に対する耐性を高めています.
縫い目のない製造: これらのチューブは,シームレス製造技術を使用して製造され,統一構造と全体的な性能が向上します.
優れた溶接性: 20Mn2鋼は,製造過程で簡単かつ信頼性の高い結合方法を可能にする良好な溶接性を持っています.
YB/T 4203 20Mn2のシームレス鋼管の化学組成は以下のとおりである.
エレメント | C について | そうだ | ミニ | P | S |
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内容 % | 0.17-0 だった24 | 0.17-0 だった37 | 1.40-1.80 | ≤0.035 | ≤0.035 |
YB/T 4203 20Mn2のシームレス鋼管の機械性能は以下のとおりである.
資産 | 価値 |
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張力強度 (MPa) | 785 年~940 年 |
性能強度 (MPa) | ≥ 590 |
骨折後の伸縮 (%) | ≥ 10 |
衝撃硬さ (J/cm2) | ≥ 63 |
硬さ (HB) | ≤ 229 |
YB/T 4203規格では,これらのシームレス鋼管の製造に 20Mn2 を指定された鋼材グレードとして指定しています.
YB/T 4203 20Mn2のシームレス鋼管は,主に自動車半トレーラーの軸管の製造に使用される.これらの管は,重荷を支え,安全で信頼性の高い輸送を確保するために必要な強さと耐久性を提供.
20Mn2は,YB/T 4203のシームレス鋼管の指定鋼材級であるが,類似の特性を持つ可能性のある代替品種がいくつかあり,特定の用途で使用することができる.代替品種には,20CrMoが含まれます.25CrMoと30CrMoは,強度と強度が似ている.
ハイヤンサンシン鋼管工場は 中国の鋼管の主要メーカーです 優れた地理的優位性のある地域に位置しています工場は 周山港と 寧波港の近くにあります.
工場の面積は2万5千平方メートル以上で 20年間 鉄鋼管の製造事業を続けてきました専門的な経験が豊富に蓄積されています業界で信頼される名前として確立しました
鋼管の生産に特化しています ステンレス鋼管,炭素鋼管,銅管,鋼管,縫い目のない鋼管この分野での専門知識は 12の特許によって明らかになり 革新と卓越性への我々のコミットメントを証明しています
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