自動車 BS6323-2 HFW2 HFW3 HFW4 HFW5 のための熱い終了する溶接された鋼鉄管
製品詳細
溶接の鋼鉄管
,電気抵抗の溶接された鋼鉄管
BS6323-2 HFW2 HFW3 HFW4 HFW5 自動車用熱溶接鋼管
標準:BS6323-2自動車用,機械用,一般工学用,縫合のない,溶接した鋼管
第2部分熱で溶接した鋼管の特殊要件
応用:自動車産業/機械使用/機械および一般工学用途
サイズ範囲:O.D.:6-350mm W.T.:1-30mm L:最大12000mm
製造方法:
管は,詰め物金属を加えることなく,長長海溶接で平らなローリングストライプから連続したプロセスで製造され,熱で仕上げなければならない.
配送条件:
熱で完成した状態で供給されます.
| デザイン | 化学組成 (小鉢分析) | メカニカル | ||||||
| Cmax は | シマックス | Mnマックス | 血圧は最高です | スマックス | レミン | わかった | アミン | |
| % | % | % | % | % | N/mm2 | N/mm2 | % | |
| HFW 2 | 0.16a | ~ | 0.70 | 0.050 | 0.050 | 195 | 320 | 25 |
| HFW3 | 0.20a | 0.35 | 0.90 | 0.050 | 0.050 | 215 | 360 | 24 |
| HFW 4 | 0.25 | 0.35 | 1.20 | 0.050 | 0.050 | 235 | 410 | 22 |
| HFW 5b | 0.23 | 0.35 | 1.50 | 0.050 | 0.050 | 340 | 490 | 20 |
| 注:これらのグレードのチューブの溶接には特別な技術が必要ではなく, 溶接は,注意を払い, 適当な英国標準の溶接に関するガイドライン,例えばBS 5135. a2級には,リムまたは半加工鋼を使用する場合,炭素含有量は 0.19%に増加し,グレード3に使用した場合,0.23%に増加 製造者の選択により,このグレードに追加することができる. | ||||||||
| 熱で溶接した鋼管の寸法 | ||||||
| 外から | HFW 2 と 3 の指定 | HFW 4 と 5 の指定 | ||||
| 厚さ | 厚さ | |||||
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm |
| 21.3 | 2.0 | 2.6 | 3.2 | 3.2 |
|
|
| 26.9 | 2.3 | 2.6 | 3.2 | 3.2 |
|
|
| 33.7 | 2.6 | 3.2 | 4.0 | 2.6 | 3.2 | 4.0 |
| 42.4 | 2.6 | 3.2 | 4.0 | 2.6 | 3.2 | 4.0 |
| 48.3 | 2.9 | 3.2 | 4.0 | 3.2 | 4.0 | 5.0 |
| 60.3 | 2.9 | 3.6 | 4.5 | 3.2 | 4.0 | 5.0 |
| 76.1 | 3.2 | 3.6 | 4.5 | 3.2 | 4.0 | 5.0 |
| 88.9 | 3.2 | 4.0 | 5.0 | 3.2 | 4.0 | 5.0 |
| 114.3 | 3.6 | 4.5 | 5.4 | 3.6 | 5.0 | 6.3 |
| 139.7 | 6.3 | 6.3 | ||||
| 注:長さ単位分の質量を含む断面性について,BS 6323-1の附属書Bを参照してください.1982 | ||||||
テスト
均等化試験
曲がりテスト (全管)
| 均等化試験用のプレート間の距離 | |
| 指定 | プレート間の距離 |
|
| % |
| HFW 2 | 75 |
| HFW3 | 85 |
| HFW 4 | 85 |
| HFW 5 | 85 |
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