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DIN 2391 EN 10305の自動車のための68X7表面硬化の精密鋼鉄管

DIN 2391 EN 10305の自動車のための68X7表面硬化の精密鋼鉄管

16MnCr5表面硬化の鋼鉄管

冷たい-引き分けの自動車精密鋼鉄管

0.1mmの精密鋼鉄管

起源の場所:

中国

ブランド名:

Torich

証明:

ISO 9001

モデル番号:

20NiCrMo2-2 16MnCr5

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製品詳細
適用する:
液体管
スタンダード:
DIN
厚さ:
0.1mm-60mm
証明:
ISO
テクニック:
冷たく抽出された
グレード:
20NiCrMo2-2 16MnCr5 1.7131 8620
合金か 合金でないか:
合金ですか?
部分形:
丸い
ハイライト:

16MnCr5表面硬化の鋼鉄管

,

冷たい-引き分けの自動車精密鋼鉄管

,

0.1mmの精密鋼鉄管

支払及び船積みの言葉
最小注文数量
5トン
価格
交渉可能
パッケージの詳細
受渡し時間
5-8幾日
支払条件
L/C,T/T
供給の能力
1年ごとの100tons
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86-574-88086983
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製品説明

DIN 2391 EN 10305 20NiCrMo2-2 16MnCr5 68X7 ケース硬化鋼管 自動車用


TORICHは,一般用途の精密鋼管の専門的なケース硬化鋼管メーカーです.

20本のパイプ生産ラインを備えています.Case Hardening Steel Tubesは通常20NiCrMo2-2 16MnCr5で生産されます.

製造方法は冷引か冷巻きである.

68X7ケース硬化鋼管は,通常技術規格DIN 2391 EN 10305などに基づいています.


歴史ケース硬化鋼管通常,次の技術規格に基づいて製造されます.

グレード:

規格:DIN 2391 EN 10305または類似の技術規格

鋼類: 20NiCrMo2-2 16MnCr5 1.7131 8620 など


歴史  特殊型合金管 生産できる20NiCrMo2-2 16MnCr5サイズ範囲:

OD: 10~120mm

WT: そうです1.2-20mm

壁厚さ: 顧客との合意で可能です.


16MnCr5軸承鋼管の主要特徴 :

容許の高精度

厚いパイプ

集中力


16MnCr5冷引鋼の製造プロセス トューブ:


原材料の貯蔵

原材料の検査

切断用 サーフマシン

熱孔

圧縮頭

原料チューブ量検査

サイクリング

サイクリング 冷たい引く/ロール

サイクリングアニール

ストレート

頭と尻尾の切断

エディ電流検査

完成品の検査

梱包
 


8620 ケース硬化鋼管は,通常,以下の用途で使用される.

  • 自動車用鋼管


商品展示会


DIN 2391 EN 10305の自動車のための68X7表面硬化の精密鋼鉄管 0

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