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外自動車のためのSAE 1022 TORICHの炭素鋼の管

基本プロパティ
原産地: 中国
ブランド名: TORICH
モデル番号: SAE 1022
取引物件
支払条件: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
製品概要
SAE 1022 自動車用外管用炭素鋼 1022は,一般用途の低張力低硬化性炭酸鋼で,一般的に黒色熱巻き状態で供給されます.典型的拉伸強度360〜560 Mpa,ブリネル硬度100〜170優れた溶接性,かなり良い加工性,適正な強度,良質性で特徴付けられる. 1022は,非常に低い硬化性があるため,比較的適度な強度レベルまで非常に小さなセクションで硬化するので,一般的にローリング状態で使用されます.しかし,より小さなセクションでRc 65以上のケース硬さを達成する炭化物化することができます.断面の大きさが増加するにつれて減少する.コア強度はすべての断面に供給されているままである.代替として,標準...

製品詳細

ハイライト:

SAEの1022の炭素鋼の管

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自動車外sae管

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TORICHの炭素鋼の管

Product Name: SAEの自動車外の管のための1022の炭素鋼
Model No: SAE 1022
Technique: 冷たい-引き分け
Surface Treatment: 油をさされる
Type: 継ぎ目が無い
Alloy Or Not: 非合金
Section Shape: 円形
Application: 自動車
製品説明

SAE 1022 自動車用外管用炭素鋼

1022は,一般用途の低張力低硬化性炭酸鋼で,一般的に黒色熱巻き状態で供給されます.典型的拉伸強度360〜560 Mpa,ブリネル硬度100〜170優れた溶接性,かなり良い加工性,適正な強度,良質性で特徴付けられる.

1022は,非常に低い硬化性があるため,比較的適度な強度レベルまで非常に小さなセクションで硬化するので,一般的にローリング状態で使用されます.しかし,より小さなセクションでRc 65以上のケース硬さを達成する炭化物化することができます.断面の大きさが増加するにつれて減少する.コア強度はすべての断面に供給されているままである.代替として,標準の炭化物よりもいくつかの利点を提供する炭化化物化することができます.低炭素含有量のため,炎や誘導硬化に満足のいく反応を示さない.合金要素が不足しているため,窒素化もできない.

1022は,すべての産業部門で,溶接を含むアプリケーションや高強度が必要でない場合,軽度のストレスの加熱された部品に使用されます.

典型的な用途: 一般的なエンジニアリング部品や部品,溶接構造などまたは炭化物:カムシャフト,軽量ギア,グッドゴンピン,ラッチ,スピンドル,ワームギアなど.

化学組成
ミニ % 最大 %
炭素 0.16 0.24
シリコン 0.10 0.40
マンガン 0.70 1.40
リンゴ 0 0.05
硫黄 0 0.05
典型的機械特性 - 熱くロール状態
張力強度 Mpa 550
収納強度 Mpa 330
50mm の長さ % 27
硬さ ブリーネル HB 150

製品写真:

外自動車のためのSAE 1022 TORICHの炭素鋼の管 0

外自動車のためのSAE 1022 TORICHの炭素鋼の管 1

会社紹介

外自動車のためのSAE 1022 TORICHの炭素鋼の管 2

梱包と配送:

外自動車のためのSAE 1022 TORICHの炭素鋼の管 3

よくある質問:

Q: 取引会社ですか? それとも製造会社ですか?

A: 私たちは,プロの鋼管材料メーカーです.

Q: 配達時間はどれくらいですか?

A: 通常,商品が在庫なら7~14日,在庫がない場合は30~60日かかります.これは主に量によって異なります.

Q:無料のサンプルを 提供していますか?

A: そうです試料は無料ですが 運賃は支払わなければなりません

Q: あなたの支払い条件は?

A: その通り<=1000USD,100%事前. >=1000USD,30%T/T事前,出荷前の残高.
他の質問がある場合は,plsは私達に連絡してください.

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