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ブランド名: | Torich |
モデル番号: | BS 6323-6 |
MOQ: | 1トン |
支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
供給能力: | 毎年50000トン |
精度容量チュービング ASTM-A513-T6 St37.2 0.3μM RA ID 高粗さ
早くエタイル:
高精度炭素鋼管の規格:DIN 2393 ASTM-A513-t6 EN10305 ASTM A519 GOST 5005 -82 DIN2394 JIS-G3445 DIN2391
BS6323 GOST8734-75 IS3074 ASTM A513
材料:CEW 1020 St37 について2
配送条件:BK 熱処理なし
材料 | CEW1,CEW2,CEW3,CEW,CEW5 |
生産方法 | 管は,平らなローリングストリップから製造され,フィルラー金属を加えることなく,電流が隣接する縁を通過して長方向に連続的に溶接される. |
配達条件 | BK,GBK,GZF,NBK,NZF |
テスト | 均等化試験,漂流拡大試験,漏れ密度試験 |
記述:
ストレート≤0.5mm/1m
丸さ≤0.5
OD範囲:15~200mm WT範囲:0.8-16mm
OD 許容量:+/-0.06mm WT:(+/-0.03)
ID 表面:0.4μm
ヒント: ショック 抑止器 は 何 を する の です か
ショック吸収器は2つの機能があります移動スプリングとスペンション
静止状態や動いているときも,底面は地面と常に接触しています
車のタイヤの表面が道路と接触する唯一の部分です.
ガススプリング用精密鋼管の特徴
1外径が小さい.
2高精度で少量生産
3冷却された完成品は高精度で表面質が良い.
4鋼管の横断面はもっと複雑です
5鋼管の性能が良く,金属が密度が高い.
3冷却された完成品は高精度で表面質が良い.
4鋼管の横断面はもっと複雑です
5鋼管の性能が良く,金属が密度が高い.
精密鋼管の計算式::[外径-壁厚さ) *壁厚さ]*0.02466=kg/m (メートルあたり重量)
適用する炭素鋼精密管:
バイク前フォーク 車の外殻 自動車の緩衝シリンダー 防塵カバー
吸収容器
冷蔵ガスタンク
製造プロセス:材料入荷検査 表面処理 冷回転検査 防腐
仕事 倉庫
貯蔵庫
ヒント:
熱付けなしの金属構造のための冷たい引き出し機械を使用することです. その利点は,それは
高温で実施する必要はありません. 張力強さはより良い機械的特性を得ます. 冷たい引き出され (ローリング)
縫い目のない鋼管の加工:丸い管のビレット →加熱 →穴位 →位置 →焼却 →漬け →油付け (銅塗装)
→多通行冷引 (冷回転) →ビレット →熱処理 →直直直直 →水力試験 (欠陥検出) →
シンボル → 保存
冷画と冷画技術との違いは
冷引出と冷引出は,金属の冷引出の2つの異なる方法であり,両者は同じ概念ではありません.
金属材料の両端に引力力を施し,材料を伸ばし,変形させる方法を指す.
冷引は,材料の片端に引力力をかけ,材料を模具孔から引き出す方法を指します.
材料の直径より大きい.直径は小さい. ストレッチ変形に加えて,材料は
冷たい引出によって外押し変形される.冷たい引出は通常,特別な冷たい引出機で行われます.
冷式ローリングシームレスチューブ 精密地面チューブ 薄い鋼管精密鋼管チューブ