自動車部品のための高度耐性の継ぎ目が無い鋼鉄管/精密鋼管の管
製品詳細
精密鋼管
,精密継ぎ目が無い管
Torich SGS BV 1020 1035 1045 自動車部品用高耐性シームレス鋼管
製造基準:
GB/T3639,ASTM A519,DIN2391,EN10305-1,EN10305-1,お客様の特別な要求は,議論後に決定されます.
サイズ:
オーダーダウンは 6-121mm
W.T.0.8~18mm
高精度シームレス鋼管の製造プロセスは,普通のシームレスパイプと同じです.
しかし,それは
最終的な漬け込みと冷凍ロールの追加プロセス
精密鋼管加工
管の空白 - 検査 - 剥離 - 検査 - 熱付け - 穿孔 - 漬け込み - 消化 - 磨き - 潤滑 - 空気乾燥 -
冷式ロール - - 脱脂 - - 切断 - - 検査 - - 標識 - - 製品パッケージ
材料高精度シームレス鋼管:
10,20,35,45,4130,4140St52,45 E355 など
グレードと化学成分 (%)
| グレード | C について | ミニ | P≤ | S≤ | そうだ | C.C. | モー |
| 1008 | ≤0.10 | 0.30-0 だった50 | 0.040 | 0.050 | - | - | - |
| 1010 | 0.08-0 だった13 | 0.30-0 だった60 | 0.040 | 0.050 | - | - | - |
| 1018 | 0.15-0 だった20 | 0.60-0 だった90 | 0.040 | 0.050 | - | - | - |
| 1020 | 0.18-023 | 0.30-0 だった60 | 0.040 | 0.050 | - | - | - |
| 1025 | 0.22-0 だった28 | 0.30-0 だった60 | 0.040 | 0.050 | - | - | - |
| 1026 | 0.22-0 だった28 | 0.60-0 だった90 | 0.040 | 0.050 | - | - | - |
| 4130 | 0.28-0 だった33 | 0.40-0 だった60 | 0.040 | 0.040 | 0.15-0 だった35 | 0.80-110 | 0.15-0 だった25 |
| 4140 | 0.38-0 だった43 | 0.75-100 | 0.040 | 0.040 | 0.15-0 だった35 | 0.80-110 | 0.15-0 だった25 |
配送条件:
冷たく引き/硬く +C
冷たく引き/柔らかい+LC
冷吸し放出されたストレス:+SR
標準化:+N
焼いた:+A
機械的特性高精度シームレス鋼管
| グレード | 条件 | 張力点 (Mpa) | 生産点 (Mpa) | 伸縮 |
| 1020 | CW | ≥414 | ≥ 483 | ≥ 5% |
| SR | ≥ 345 | ≥448 | ≥ 10% | |
| A について | ≥193 | ≥331 | ≥ 30% | |
| N | ≥234 | ≥ 379 | ≥22% | |
| 1025 | CW | ≥448 | ≥ 517 | ≥ 5% |
| SR | ≥ 379 | ≥ 483 | ≥ 8% | |
| A について | ≥207 | ≥ 365 | ≥ 25% | |
| N | ≥ 248 | ≥ 379 | ≥22% | |
| 4130 | SR | ≥ 586 | ≥ 724 | ≥ 10% |
| A について | ≥ 379 | ≥ 517 | ≥ 30% | |
| N | ≥414 | ≥ 621 | ≥20% | |
| 4140 | SR | ≥ 689 | ≥ 855 | ≥ 10% |
| A について | ≥414 | ≥ 552 | ≥ 25% | |
| N | ≥ 621 | ≥ 855 | ≥20% |
PS:
精密鋼管は,冷引か熱巻きで加工された高精密鋼管材料の一種である.
精密鋼管の内側と外側の壁に酸化物層がないことの利点により,漏れはありません
高圧,高精度,高仕上がり,冷たい曲線で変形しない,燃焼しない,平坦化で割れ目がない
主にシリンダーや油などの空気や水力部品の製品に使用される.
円筒はシームレスパイプか 溶接パイプかもしれません
表面の仕上げが高く,酸化フィルムがない
熱処理後,鋼管の内側と外側の表面を処理する.
品質管理
1入荷した原材料の検査
2鉄鋼の質を混同しないように原材料の分離
3暖房と冷たい描画のためのハンマーエンド
4冷引・冷巻き,ライン検査
5熱処理, +A, +SRA, +LC, +N, Q+T
6ストレートリング-指定された長さに切断-完成測定検査
7固さ,強さ,長さ,硬さ,衝撃,微細構造などについて,自社の実験室で機械試験を行う.
8梱包とストッキング
鋼管の100%は,次元的にチェックされています.
100%の鋼管は 表面の不具合がないように 視覚的にチェックされています
100%の渦巻電流試験と超音波試験で,長度および横幅の欠陥を除去する.
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自動車部品 ASTM A513 DOM 生産の溶接鋼管 ASTM A513 電気抵抗で溶接された炭素と合金鋼の機械管 申請:機械,機械工学 1標準:ASTM A513 冷圧で溶接された高精度鋼管 2鋼材の種類:SAE1010,SAE1020顧客との合意により,他の材料. 3生産方法:OD と WT 容量で高い精度を達成するために,ウェールド 鋼管の冷たいロール 4サイズ範囲:O.D.:6-350mm W.T.:1-15mm L:最大12000mm 5梱包: 防腐油の保護付きの六角束で,海上使用可能な梱包物 配達条件: 1A.W.H.R. 熱圧鋼から"溶接"された 2冷たい鋼から"溶接"されたA... -
25mm の直径の油圧装置のための明るいアニーリングの継ぎ目が無い鋼鉄管
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