燃料噴射装置オイルの水圧シリンダのための1010 1020 1045重い壁の鋼鉄管
製品詳細
厚肉鋼管
,厚肉鋼管
燃料注入 高圧オイル 液体シリンダー 縫合のない鋼管
中国精密鋼管の主要なサプライヤー,高品質の水力精密鋼管を選択,精密炭素鋼管,精密無縫鋼管,CDS鋼管,CDW鋼管
壁の厚さ4-50mm
直径16.5~350mm
長さ5〜6m 要求に応じて
適用する:ディーゼル (圧縮点火) エンジン
生産方法: 非常に均質な構造を保証する製鉄過程で製造された無合金品質の鋼または同等の鋼から製造される.
管の最終的な縮小は,指定された機械的性質を達成するための処理に伴う.お知らせください.
特徴:精度 滑らかな仕上げ 清潔さ 高い機械性能
配達条件NBK/GBK
外面の状態
0: ありません
1:外面は加工状態で,追加的な仕上げなし.制御された大気の中で焼却または正規化されたチューブは色が変わることがあるが,ゆるいスケールがない.
2亜鉛電圧塗装 塗装層厚さ最低8μm,色のないクロマチングa は
3亜鉛電圧塗装 塗装層厚さ最低8μmと追加黄色染色
4つ目5,6,7,8 追加使用のために予約
9 合意による指定
A:ISO2080とISO4520に記載されているようなクロマティング
特徴:
メカニカルプロパティ
| コード | 拉伸強度 Rm N/mm2ミニ | 試料強度 Rp0.2 N/mm2ミニ | 伸縮 A について5 % | 硬さ HV マックス |
| 1 | 310 | 205 | 30 | 115 |
| 2 | 360 | 220 | 23 | 150 |
| 3 | 490 | 335 | 22 | 194 |
| 4 | 600 | 430 | 15 | 280 |
| 注: 機械的特性は,ISO6507-1とISO6892-1に従って試験されたときに適用されます. | ||||
許容性は
内径d
d≤4mm:±0.05mm クラス2 (ディーゼル (圧縮点火) エンジン)
クラス1 (燃料注入ポンプ試験用) の場合は ±0.025mm
d>4mm:±0.10mm
外径D
D<8mm:±0.06mm
D≥8mm: ±0.10mm
クラス1とクラス2については,上記の説明を参照してください.
管の外径と内径の同心度の最大値は,図1のように壁厚さに比例しなければならない.
品質管理
1入荷した原材料の検査
2鉄鋼の質を混同しないように原材料の分離
3暖房と冷たい描画のためのハンマーエンド
4冷引・冷巻き,ライン検査
5熱処理, +A, +SRA, +LC, +N, Q+T
6ストレートリング-指定された長さに切断-完成測定検査
7固さ,強さ,長さ,硬さ,衝撃,微細構造などについて,自社の実験室で機械試験を行う.
8梱包とストッキング
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自動車部品 ASTM A513 DOM 生産の溶接鋼管 ASTM A513 電気抵抗で溶接された炭素と合金鋼の機械管 申請:機械,機械工学 1標準:ASTM A513 冷圧で溶接された高精度鋼管 2鋼材の種類:SAE1010,SAE1020顧客との合意により,他の材料. 3生産方法:OD と WT 容量で高い精度を達成するために,ウェールド 鋼管の冷たいロール 4サイズ範囲:O.D.:6-350mm W.T.:1-15mm L:最大12000mm 5梱包: 防腐油の保護付きの六角束で,海上使用可能な梱包物 配達条件: 1A.W.H.R. 熱圧鋼から"溶接"された 2冷たい鋼から"溶接"されたA... -
25mm の直径の油圧装置のための明るいアニーリングの継ぎ目が無い鋼鉄管
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