GB/T 8162 42CrMo合金鋼管 冷引炭鋼合金鋼管 機械用
担当者 : Richard SHEN
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| 最小注文数量 : | 5トン | 価格 : | USD1400-1500 |
|---|---|---|---|
| パッケージの詳細 : | 箱のコイルで詰められる | 受渡し時間 : | 25-30日 |
| 支払条件 : | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram | 供給の能力 : | 5000トン |
| 起源の場所: | 中国 | ブランド名: | Torich |
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| 証明: | ISO,CE | モデル番号: | Bundyの管 |
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詳細情報 |
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| 名前: | Bundy SHG1の銅は白い亜鉛によってめっきされたFrezzer冷却装置鋼鉄管に塗った | OD: | 4.6-10.6mm |
|---|---|---|---|
| 重量: | 0.5-10mm | 使用法: | 冷却装置、frezzer |
| 色: | 銀、等 | 材料: | DC05 |
| ハイライト: | shg1 bundy管,銅の上塗を施してあるbundy管,精密bundy管 |
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製品の説明
Bundy SHG1の銅は白い亜鉛によってめっきされたFrezzer冷却装置鋼鉄管に塗った
導入:
| 名前 | Bundy SHG1の銅は白い亜鉛によってめっきされたFrezzer冷却装置鋼鉄管に塗った |
| OD | 4.6-10.6mm |
| 重量 | 0.5-10mm |
| 適用 | 自動車産業、冷凍の企業およびヒーターの製造工業の油圧のゲージのパイプライン、燃料のパイプライン、ブレーキ パイプラインおよび同じような装置では |
| パッケージ | カートンのコイル |
| 技術 | 冷間圧延される |
適用:それは自動車産業、冷凍の企業およびヒーターの製造工業の油圧のゲージのパイプライン、燃料のパイプライン、ブレーキ パイプラインおよび同じような装置で主に使用される。それはまた銅の管を取り替え、使用コストを削減するために広く利用される。
利点:独特な二重層の構造および特別な製造工程の他の管によって比較することができないある特徴がそれが原因である:
1.高精度は良質の低炭素鋼鉄ストリップおよび絶妙な外の直径および壁厚さの精密および管のよい同心性を保障するために精密転がり技術を冷間圧延した;
2.管の壁に沿う360 °は、Bundyの管が漏らないことを保障するために共同表面を溶接する;
3.同時に、管に高い発破強さおよび高い反振動疲労限界の特徴がある;
4。Bondiの管の製造工程では内部の表面を非常にきれいにさせるのに、低炭素の内容が付いている潤滑油が使用され内部の表面の残余は0.05g/m2よりより少しである。
5。Bondiの管は良質の低炭素鋼鉄から成っているので、曲がり、形作ることは容易溶接すること容易およびさまざまな形の管の終わりを処理すること容易である。
プロダクト ショー:
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