冷たいDIN2391 E235 E355 -引き分けの衝撃吸収材の管10x1 12x1

製品の説明

DIN2391 EN10305-1 E235 E355カーボン衝撃吸収材の管10x1 12x1

1.Quick細部:
黒は高精度の油圧管をリン酸で処理した
EN10305-1、EN10305-4、DIN2391、
E235、E355、ST37.0、ST44.0、ST52.0
油圧装置の黒いリン酸で処理することのための高精度の鋼管

2.Productionプロセス:
冷たいDINシリーズ管-引き分けおよび明るいアニールされた精密継ぎ目が無い鋼鉄管はリン酸で処理されるべき管として使用される。phosphorizationは輸入された化学液体と黒いフィルムを形作るために実現される。antirustオイルはフィルムの微小孔によって管が錆を得ることを防ぐために吸収される。

3.Mainは特色になる:
明るく黒い色は管の表面で同質に配られる。管はantirustのよい特性を備えている。

4.Main適用:
自動車産業のため、機械類の使用、オイル シリンダー、オートバイの衝撃吸収材

5.Ourプロダクトは広く利用されている:
機械類の工作機械の企業の油圧工業の特別な車の設計
自動車パイプラインの重機の圧縮機の造船業
鉄道機関車のディーゼル機関の実用的なボイラー射出成形機械
電力設備の頑丈な自動車鍛造材および切手自動販売機

6.Main特徴:
外および内部の壁の酸化層無し
急に燃え上がり、平らになることの下のひび無し
高圧の下の漏出無し
冷たい曲がることの後のゆがみ無し
高精度の高い清浄の優秀な明るさ

7. 配達状態:

管は次の配達状態で作り出すことができる:

引かれてと同時に） BK （+C）風邪は/堅い終わった（風邪は終わった。

最後の冷たい形成プロセスの後の熱処理無し。

BKW （+LC）の冷たい終了する/柔らかい（働く軽く冷たい）

最後の熱処理の後で軽い終わりのパス（冷たいデッサン）がある。

BKS （+SR）の冷たい終了する/圧力はアニールされて取り除く。

最終的な冷たい形成プロセスの後で管は圧力取り除くアニールされてである。

GBK （+A）アニールされる。

最終的な冷たい形成プロセスの後で管は管理された大気でアニールされる。

NBK （+N）正常化される。（主に焦点）

最終的な冷たい形成プロセスの後で管は管理された大気の上部の変形ポイントの上でアニールされる