名前: | 自動車精密鋼管 | 適用: | ガスのため満たされた衝撃吸収材 |
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標準: | DIN 2393 | 材料: | 炭素鋼 |
Od: | 15-200mm | 重量: | 0.8-16mm |
ハイライト: | 精密鋼管,精密継ぎ目が無い管 |
オートバイの前部フォークDIN 2393の炭素鋼の継ぎ目が無い溶接された管
記述:
外径:EN 10305-2 (DIN 2393)
版:+C (BK)冷たいdrawningの後の熱処理無し(曲がることについてはNBK版を見なさい)
一種の管は冷たいそれを形作る限られた制限にある。
直線性:外径> 15 mm =長さの最高の0,25%の偏差
外径6 - 15 mm =目にまっすぐにされて
外径 < 6="" mm="no" guarantee="" for="" straightness="">
長さ:任意5-7メートルは、要求あり次第切れた
直線性≤0.5mm/1m
円形≤0.5
ODの範囲:15-200mmの重量の範囲:0.8-16mm
ODの許容:+/-0.06mm重量:(+/-0.03)
IDの表面:≤0.4μm
特徴:高精度、ニースの内部の穴の表面
等級および比較
DINの標準:DIN 2393 | ENの標準:EN 10305-2 | UNIの標準:UNI 7946 |
RSt 34.2 | E195 | Fe320 |
RSt 37.2 | E235 | Fe360 |
St 52.3 | E355 | Fe490 |
熱の直径のためのDIN 2393の限界の偏差-脅威の筒
壁厚さT | 直径、Dのための限界のdeviaions |
0.05 D以上に | 表2.で指定どおり。 |
0.05 Dの上 | 表2.の価値1.5倍の。 |
0.025の上|D | 表2.の二度価値。 |
表2で与えられる直径のための限界の偏差はovalityを可能にし、冷たい終了するノウサギBKおよび風邪に適用する
終了する柔らかいBKWの状態。
適用:
オートバイの前部フォーク、モーター外貝、自動車衝撃吸収材シリンダー、カバー、自動車衝撃吸収材
reservior、refrigaretionのガスのreservior
工程:物質的な入って来る点検表面処理、冷間圧延の点検は、予防の仕事錆つく、
倉庫の貯蔵。
標準的な相対的な情報:
喧騒2393は溶接された精密鋼鉄管のためにこの標準次元を指定し、conjuctionでとの使用されるべきである
関連した技術的な配達状態を示す喧騒は2393 part2、表2にリストされている優先するサイズある
機械および自動車engineerigで主に使用されて。
これで指定される次元の管がstandrad技術的な配達条件に従うことである鋼鉄一方、
2393 part2を喧騒のsubclause 1.2にリストされていて、質等級C.で発注される。
Dedignation:
18mmの外径、Dおよび内部が付いているSt52-3鋼鉄から、成っている溶接された精密鋼鉄管の指定
13mm (ID13)の直径D1は、風邪終わった(堅い) (BK):
管DIN 2393-St52-3 BK 18XID13
18mmの外径、Dおよび壁厚さのSt52-3鋼鉄から、成っている溶接された精密鋼鉄管の指定
T、2.5mmの、終わる風邪(堅い)|(BK):
管DIN 2393-St52-3 BK 18X2.5
13mmの外径、Dおよび壁厚さのSt52-3鋼鉄から、成っている溶接された精密鋼鉄管の指定
T、2.5mmの、終わる風邪(堅い)|(BK):
管DIN 2393-St52-3 BK 13X2.5
St37.8から成っている溶接された精密鋼鉄管の指定、quanlityの等級C鋼鉄に、外径と、25mmのD
正常化される壁厚さT、1.5mmの(NBK)、DIN171777で指定されるtechenical配達状態に従う:
管DIN 2393 - C-25x1.5-DIN17177-St37.8 NBK