衝撃吸収材SSIDの継ぎ目が無い油圧管の高精度

製品の説明

頑丈な衝撃吸収材を加える油圧空気圧式目的のための精密IDの継ぎ目が無い管

Torichは良質および高い機械性能の精密鋼鉄管の20年以上経験のために作り出した。

精密継ぎ目が無い管は冷たい正確な直径および壁厚さを-自動車のために製造された引き分け管意味する

産業市場。精密継ぎ目が無い管はカーボンおよびステンレス鋼で製造することができる。精密鋼鉄管はある

独特に強さおよび質の表面と結合しなさい。それらを使用されるのために適したようにするODおよびIDはとても正確である、

自動車セクター。

速い細部:

標準:DIN 2393 ASTM-A513-t6 EN10305 ASTM A519のGOST 5005 -82 DIN2394 JIS-G3445 DIN2391

BS6323 GOST8734-75 IS3074 ASTM A513
材料:CEW 1020 St37.2
配達状態:BKの熱処理無し

Decription:

直線性≤0.5mm/1m
円形≤0.5

ODの範囲:15-200mmの重量の範囲:0.8-16mm
ODの許容:+/-0.06mm重量:（+/-0.03）
IDの表面:0.4μm
 

特徴:

• より近い壁厚さおよび直径の許容の達成
• 表面の終わりの改善
• 修理可能を高めるため
• 早期の失敗無し
• 180˚くねりのような重大な形成のために適した
• 管の機械特性の強化
• ODおよび壁厚さのスケールの低価格の方のプロダクト組合せの拡張。

適用:

オートバイの前部フォーク、モーター外貝、自動車衝撃吸収材シリンダー、カバー、自動車衝撃吸収材

reservior、refrigaretionのガスのreservior
工程:物質的な入って来る点検表面処理、冷間圧延の点検は、予防の仕事錆つく、

倉庫の貯蔵。

何衝撃吸収材をするためにするか。

基本的に、衝撃吸収材は2つの事をする。ばねの動きの制御から離れて

懸濁液、衝撃吸収材はまた地面と接触してあなたのタイヤをいつも保つ。残りまたは

動きでは、あなたのタイヤの最下表面は道と接触してあなたの車の唯一の部品である。