Erwの自動座席ヘッドレストを支える自動車鋼鉄管JIS-G 3445 EN 10305-3 STKM11 STKM12
担当者 : Richard SHEN
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| 最小注文数量 : | 5 トン | パッケージの詳細 : | ASTM A513の精密は風邪-標準的な耐航性のあるパッケージで詰まる引かれたカーボン管の製造者の衝撃吸収材のオートバイの管--を溶接しました |
|---|---|---|---|
| 受渡し時間 : | 20-30日 | 支払条件 : | T/T、L/C、D/A、D/P、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
| 供給の能力 : | 1ヶ月あたりの5000トン |
| 起源の場所: | 浙江、CN | ブランド名: | TORICH |
|---|---|---|---|
| 証明: | ISO9001 ISO14001 TS16949 | モデル番号: | ASTM A513 |
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詳細情報 |
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| キーワード: | 自動車鋼鉄管 | 材料: | 1008,1010,1020、ST37、E235 |
|---|---|---|---|
| 技術: | CD | 外径: | 5-420mm |
| 重量: | 0.5-50mm | 原産国: | 浙江、CN |
| ハイライト: | 低炭素の鋼管,鋼鉄機械管 |
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製品の説明
化学成分および機械特性:
| 鋼鉄等級 |
化学成分 |
機械特性 |
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| C% | Si% | Mn% | P% | S% |
引張強さ （Mpa） |
降伏強さ （Mpa） |
延長 | |
| SPCC/SPHC | ≤0.12 | ≤0.025 | ≤0.50 | ≤0.035 | ≤0.025 | ≥270 | -- | ≥38 |
| ST12 （DC01） | ≤0.10 | -- | ≤0.50 | ≤0.035 | ≤0.025 | ≥270 | 130-260 | ≥34 |
| ST37-2G/2 | ≤0.17 | -- | ≤1.00 | ≤0.035 | ≤0.030 | 360-510 | ≥215 | ≥20 |
| B340/590DP | ≤0.18 | ≤0.80 | ≤2.20 | ≤0.035 | ≤0.030 | ≥590 | 340-500 | ≥20 |
| B400/780DP | ≤0.20 | ≤0.80 | ≤2.50 | ≤0.035 | ≤0.030 | ≥780 | 400-590 | ≥16 |
| B340LA | ≤0.12 | -- | ≤1.00 | ≤0.030 | ≤0.030 | ≥440 | 240-460 | ≥26 |
| SS400 | ≤0.21 | ≤0.30 | ≤1.40 | ≤0.035 | ≤0.035 | 400-510 | ≥245 | ≥21 |
| Q195 | ≤0.12 | ≤0.30 | ≤0.50 | ≤0.035 | ≤0.040 | 315-430 | ≥195 | ≥33 |
| Q235B | 0.17-0.22 | ≤0.50 | ≤1.40 | ≤0.045 | ≤0.045 | 370-500 | ≥235 | ≥26 |
| Q345B | ≤0.20 | ≤0.30 | ≤1.70 | ≤0.035 | ≤0.035 | 470-630 | ≥345 | ≥20 |
| SAPH370 | ≤0.21 | ≤0.30 | ≤0.75 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥370 | ≥225 | ≥37 |
| SAPH400 | ≤0.21 | ≤0.30 | ≤1.20 | ≤0.030 | ≤0.025 | ≥400 | ≥255 | ≥36 |
| SAPH440 | ≤0.21 | ≤0.20 | ≤0.15 | ≤0.030 | ≤0.025 | ≥440 | ≥305 | ≥34 |
| Qste420TM | ≤0.12 | ≤0.50 | ≤1.50 | ≤0.030 | ≤0.025 | 480-620 | ≥420 | ≥21 |
| Qste460TM | ≤0.12 | ≤0.50 | ≤1.60 | ≤0.030 | ≤0.025 | 520-670 | ≥460 | ≥19 |
| BR1500HS/22MnB5 | 0.20-0.25 | 0.15-0.35 | 1.1-1.4 | ≤0.025 | ≤0.01 | 600-750 | ≥420 | ≥22 |
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