EN 10305-2 34MnB5 ERW 自動車産業用冷引合金精密鋼管
担当者 : Richard SHEN
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詳細情報 |
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証明: | ISO9001, TS16949 | 製品名: | オートバイのショックアブソーバーアウターチューブ |
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標準: | ASTM A513 | 技術: | CDW |
材料: | 1020 1045 St52 | 合金またはない: | いいえ |
二次またはない: | 非二次 | 特別な管: | 精密CDW鋼鉄管 |
セクション形: | 円形 | 表面: | 油をさされる |
ハイライト: | 精密鋼管,精密継ぎ目が無い管 |
製品の説明
中国の製造業者ASTM A513の精密は冷たい-引き分けカーボン オートバイの衝撃吸収材の外の管溶接した
TORICHは中国からのerwの精密鋼鉄管のprefessionalの売り手である、またERWの精密鋼鉄管に基づいて冷たいデッサンまたは冷間圧延プロセスの生産であるERW DOMの鋼鉄管のための冷たい精密生産の強い機能がある。
1. ERWの精密鋼鉄管のための標準の参照:
2. 冷たいのための速い細部-引き分けの精密鋼鉄管:
終わり形 |
斜角を付けられた端、明白な端、消失させるか、または顧客によって2つの端を保護するためにプラスチック帽子を加える 条件 |
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表面 処置 |
、電流を通される油をさされる、隣酸塩等 | |
技術 | CDW | |
適用 | 1. 自動車および機械管 | |
2. 石油の割れる管 | ||
3. 高圧ボイラー管 | ||
4. 低く、中間圧力液体交通機関のパイプライン | ||
5. 化学肥料装置の管 | ||
6. 熱交換器の管 | ||
配達 条件 |
1. BK (+C) | 最後の冷たい形成プロセスの後の熱処理無し。 |
2. BKW (+LC) | 最後の熱処理の後である軽い終わりのパス(冷たいデッサン)が | |
3. BKS (+SR) | 最終的な冷たい形成プロセスの後で管は圧力取り除くアニールされてである。 | |
4. GBK (+A) | 最終的な冷たい形成プロセスの後で管は管理された大気でアニールされる。 | |
5. NBK (+N) |
最終的な冷たい形成プロセスの後で管は上部の変形の上でアニールされる 管理された大気のポイント。 |
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パッケージ | 1. 束のパッキング。 | |
2. 明白な端または顧客の要求によって消失させて。 | ||
3. 防水ペーパーで包まれる。 | ||
4. 複数の鋼鉄ストリップが付いている袋用の布。 | ||
5. 重い三壁箱のパック。 |
私達の技術的なチームは保障するあなたのガスばねまたはより湿気があるプロダクトの指定でことを最適助けることができる
プロダクトはあなたの適用のために選ばれるか、または開発される。
冷たいのための点検実験室-引き分けの精密鋼鉄管:
精密風邪のための適用-引き分けの鋼鉄管:
パッキングおよび配達:
冷たいの-オートバイの衝撃吸収材の外の管のための引き分けの精密鋼鉄管は束で、wooven袋を詰まる。
あなたのメッセージを入れて下さい