キーの言葉: | 重い壁の鋼鉄管 | 素材: | 1010 1020 1045 |
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外径: | 16.5-350mm | 重量: | 4-50mm |
長さ: | 5-12m | 使用法: | オイルの水圧シリンダのため |
技術: | 冷たい-引かれる | 形状: | 丸型 |
ハイライト: | 厚肉鋼管,厚肉鋼管 |
燃料噴射装置高圧オイルの水圧シリンダの継ぎ目が無い鋼鉄管
中国の精密鋼鉄管の一流の製造者は、良質油圧精密鋼鉄管、精密炭素鋼の管、精密継ぎ目が無い鋼鉄管、CDSの鋼鉄管、CDWの鋼鉄管を選びます
壁厚さ4-50mm
直径16.5-350mm
長さ5-6m要望に応じて
適用:ディーゼル(圧縮点火)エンジン
農産物方法:純粋な質の鋼鉄か非常に同質な構造を保障するスチール製造プロセスによって作り出された同等の鋼鉄から製造されたであって下さい。
管の最終的な減少は処置に指定機械特性を達成するために先行します。助言して下さい。
特徴:精密は、終わり、清潔、高い機械特性を滑らかにします。
配達状態:NBK/GBK.
外面の状態
0:いいえ
1:、付加的な終わりなしで処理される外面。管理された大気でアニールされるか、または正常化される管は変色するかもしれませんでしたり緩いスケールから自由です。
最低8μmおよび付加的な無色のchromatingaのコーティングの層の厚さと電気めっきされる2.Zinc
3. 最低8μmおよび付加的で黄色いchromatingのコーティングの層の厚さとの電気版を亜鉛でメッキして下さい
4、それ以上の適用のために確保される5,6,7,8
一致に応じて指定される9
A:ISO2080およびISO4520に記述されているようにChromating
特徴:
機械特性
コード | 引張強さのRM N/mm2分 |
証拠の強さ Rp0.2 N/mm2分 |
延長 5 % |
硬度 HV 最高 |
1 | 310 | 205 | 30 | 115 |
2 | 360 | 220 | 23 | 150 |
3 | 490 | 335 | 22 | 194 |
4 | 600 | 430 | 15 | 280 |
注:機械特性は管がISO6507-1およびISo6892-1に従ってテストされるとき適用します |
許容はあります
内径、d
d≤4mm:class2のための±0.05mm (ディーゼル(圧縮点火)エンジンのために)
クラス1のための±0.025mm (燃料噴射装置ポンプ テストのために)
d>4mm:±0.10mm
外径、D
D<8mm:±0.06mm
D≥8mm:±0.10mm
クラス1およびClass2のために上で説明します参照して下さい。
外径の相関的な内径管の同心性の最大値はFigure1に示すように壁厚さに比例しています。
品質管理:
1. 入って来る原料の点検
2.鋼鉄等級の組合せを避ける原料の分離
3.冷たいデッサンのための端を熱し、槌で打つこと
4.ライン点検の冷たいデッサンそして、冷間圧延
5.熱処理、+A、+SRA、+LC、+N、Q+T
6.まっすぐに切断の指定長さ終了する測定の点検
7.引張強さ、降伏強さ、延長、硬度、影響、Mictrostruture等の自身の実験室のMachanicalのテスト
8.パッキングおよび貯蔵