EN 10305-2 34MnB5 ERW 自動車産業用冷引合金精密鋼管
詳細情報 |
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材料: | 炭素鋼 | 生産方法: | 溶接パイプ |
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等級: | 10101020など | 特徴: | SSID |
適用: | ガスばね | 技術: | 冷たい-引き分け |
表面処理: | ヌル | 合金またはない: | Non-Alloy |
ハイライト: | 精密鋼管,精密継ぎ目が無い管 |
製品の説明
ASTMは513 -6 SSIDの特別で滑らかな内径引に心棒の管を溶接した
速い細部
材料 | 炭素鋼 |
農産物の名前 | 溶接される513-6 SSIDの特別で滑らかな内径を心棒の管Astmに引出されて |
標準 | ASTM A513 T5 T6 (SSID)、DIN2393、EN10305-2 |
材料 | 1010,1018,1020,1026、St52 |
ガスばねの精密鋼鉄管の指定:
ASTM A513 T5 T6 (SSID)、DIN2393のDIN EN 10305-2に従うEN10305 HPS管(SSID)
等級:1010,1018,1020,1026、St52
サイズの範囲:0.375" - 6" OD 0.25"まで壁。
生産方法:溶接された引き分け-過剰心棒
SSIDの管の高精度の鋼鉄管は形づく:完全な滑らかさ最高の0.8μmのODそしてIDのあたり
高精度SSIDの鋼管の製造Techinique:継ぎ目が無い冷たい-引き分けおよび冷間圧延する
SSIDの管の高精度は条件を提供する:
A.W.H.R.
A.W.C.R.
S.D.C.R.
M.D.
S.S.I.D.
鋼鉄等級および化学成分: | |||||||
鋼鉄 | C | Mn | P | S | Si | Cr | Mo |
等級 | 最高 | 最高 | 最高 | 最高 | 分 | ||
1008 | 0.10 | 0.30-0.50 | 0.040 | 0.050 | |||
1010 | 0.08-0.13 | 0.30-0.60 | 0.040 | 0.050 | |||
1018 | 0.15-0.20 | 0.60-0.90 | 0.040 | 0.050 | |||
1020 | 0.18-0.23 | 0.30-0.60 | 0.040 | 0.050 | |||
1026 | 0.22-0.28 | 0.60-0.90 | 0.040 | 0.050 | |||
1035 | 0.32-0.38 | 0.60-0.90 | 0.040 | 0.050 | |||
1045 | 0.43-0.50 | 0.60-0.90 | 0.040 | 0.050 | |||
4130 | 0.28-0.33 | 0.40-0.60 | 0.040 | 0.040 | 0.15-0.35 | 0.80-1.10 | 0.15-0.25 |
4140 | 0.38-0.43 | 0.75-1.00 | 0.040 | 0.040 | 0.15-0.35 | 0.80-1.10 | 0.15-0.25 |
等級 | 条件 | Ultimat | 収穫 | 延長 | ロックウェル |
強さ | 強さ | 硬度 | |||
ksi Mpa | ksi Mpa | % | Bのスケール | ||
1020 | HR | 50 345 | 32 221 | 25 | 55 |
CW | 70 483 | 60 414 | 5 | 75 | |
SR | 65 448 | 50 345 | 10 | 72 | |
48 331 | 28 193 | 30 | 50 | ||
N | 55 379 | 34 234 | 22 | 60 | |
1025 | HR | 55 379 | 35 241 | 25 | 60 |
CW | 75 517 | 65 448 | 5 | 80 | |
SR | 70 483 | 55 379 | 8 | 75 | |
53 365 | 30 207 | 25 | 57 | ||
N | 55 379 | 36 248 | 22 | 60 | |
1035 | HR | 65 448 | 40 276 | 20 | 72 |
CW | 85 586 | 75 517 | 5 | 88 | |
SR | 75 517 | 65 448 | 8 | 80 | |
60 414 | 33 228 | 25 | 67 | ||
N | 65 448 | 40 276 | 20 | 72 | |
1045 | HR | 75 517 | 45 310 | 15 | 80 |
CW | 90 621 | 80 552 | 5 | 90 | |
SR | 80 552 | 70 483 | 8 | 85 | |
65 448 | 35 241 | 20 | 72 | ||
N | 75 517 | 48 331 | 15 | 80 | |
4130 | HR | 90 621 | 70 483 | 20 | 89 |
SR | 105 724 | 85 586 | 10 | 95 | |
75 517 | 55 379 | 30 | 81 | ||
N | 90 621 | 60 414 | 20 | 89 | |
4140 | HR | 120 855 | 90 310 | 15 | 100 |
SR | 120 855 | 100 689 | 10 | 100 | |
80 552 | 60 414 | 25 | 85 | ||
N | 120 855 | 90 621 | 20 | 100 |
高精度SSIDの管は条件を提供する:
1. 」つや出しの鋼鉄から溶接されるA.W.H.R. 「
2. 」冷間圧延された鋼鉄から溶接されるA.W.C.R. 「
3. 」流し引かれるS.D.C.R. 「冷間圧延された鋼鉄
4. 引かれるM.D.の心棒
5. S.S.I.D.の特別で滑らかな内径
SSIDの管およびピップの特徴
内径の許容H9 - H10は直径によって、決まる
最高荒さ。0,8 µm
DIN EN 10305-2を一致する外径
直線性の1:1.000 mm
最高。突飛性4%
DIN EN 10305-2を一致する条件+ C
鋼鉄精密管の配達状態:冷たい-熱処理なしで引き分け。
適用:発電の、自動車および一般的な工学のほとんどの重大な適用では。
それは油圧空気のcylinerの塗布、砥石で研ぐことで直接使用することができるまたは磨いて要求されない。
特徴:精密は、物質的なコストを削減できる。
テスト:渦電流テスト。
超音波テスト。
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